成立儀式上，湖北省武漢市委副書記、市長程用文，武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清，吉利控股集團董事長李書福，路特斯集團CEO馮擎峰等發表講話，正式啟動了路特斯科技全球總部的建設。同時，蔚來資本管理合伙人李斌參與本次活動。

（路特斯科技全球總部效果圖）

發布五年產品矩陣   

成立儀式上，路特斯科技公布了未來五年的產品規劃。五年之內，路特斯科技計劃推出三款純電智能產品：2022年，推出代號為Type132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。

（路特斯純電產品矩陣）

布局賽道級智能駕駛

在智能駕駛領域，路特斯提出了“賽道級智能駕駛”概念，并提出了極富挑戰性的技術目標：未來十年，在路特斯智能駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。這是路特斯完全區別于其它品牌的技術路徑，路特斯科技致力于通過軟硬件性能的主動冗余，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智能駕駛體驗。

為了實現超高端的產品定位，路特斯將推出獨立開發的EPA邊緣進化架構。EPA架構根據路特斯旗下超高端純電智能汽車的開發需求，將賽道級電驅智駕應用于日常駕駛場景，軸距可根據車型在2889-3100mm之間進行適配，并保留拓展空間的靈活性，可支持C+級、D級、E級和更高級別車型開發。EPA的高壓系統采用行業頂尖的800V三電系統，可搭載92-120kWh電量。基于該架構打造的產品，可輕松實現3秒以內的零百加速。

（路特斯集團CEO 馮擎峰）

“中英雙引擎” 戰略 加速構建駕駛者的新世界

相較于絕大部分傳統燃油跑車品牌的保守策略，早在2018年10月，路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌復興計劃，是首個向電動化、智能化轉型的世界級跑車品牌。“中英雙引擎”戰略采用優勢互補、高度共享的發展模式，同時也是路特斯面向未來的核心戰略布局。今年4月，路特斯已發布的四大平臺包括：跑車、純電超跑、純電跑車、生活用車等多種平臺。即將建成的路特斯武漢智能工廠，將充分發揮全球領先的數字化智能化技術，生產面向全球的生活用車。

武漢智能工廠計劃于2021年內建成投產，具備年產能15萬輛整車生產能力，是全球首家采用全工序3D數字孿生技術的工廠。該工廠將數字化、智能化等生產理念貫徹設計、建設全過程，從而提升質量、縮短周期，實現“為1人，造1車”的定制體驗。工廠還設置了廠內復合體驗賽道，采用試車跑道與賽道的組合，可滿足競速、漂移、越野等多樣化產品測試及體驗需求。在智能化方面，車輛完成質檢后，可實現無人駕駛入庫；在倉儲物流環節，實現全流程無人化、自動化。

（路特斯武漢智能工廠效果圖）

吉利控股集團全方位賦能

自2017年收購路特斯后，吉利控股集團全力支持路特斯的產品研發及電氣化、智能化轉型布局。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發展，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規模化效應、協同占領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力。吉利控股集團在主流品牌、高端品牌、豪華品牌領域形成了品牌生態；在新能源科技、車聯網、智能駕駛、車載芯片等前沿技術領域不斷布局。未來，吉利將構建硬核科技生態，在全球研發、全球采購、全球人才等戰略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗。

（吉利控股集團董事長 李書福）

攜手蔚來資本 共同探索行業未來

路特斯科技與蔚來資本已于近日簽署投資協議，將共同探索全球產業協作空間，推動超高端純電智能細分賽道的發展，為超高端市場的用戶提供極致愉悅的產品和服務體驗。活動上，蔚來資本管理合伙人李斌出席成立儀式并發表致辭。

（蔚來資本管理合伙人 李斌） 

在汽車產業發生深刻變革的今天，作為全球最大的汽車市場，也是發展最迅速、規模最大的智能電動汽車市場，中國在全球汽車產業的變革中將發生越來越重要的作用。作為全球化的超高端品牌，擁有國內產品研發、生產制造等方面的產業布局和湖北省和武漢市的支持，路特斯科技爭鋒之勢不可擋。正如其“We are first，last and always for the drivers”的品牌使命，未來，路特斯科技將不斷刷新行業智能駕駛的性能天花板，重構人車關系，創造一個全新的駕駛者世界。