圖為大眾展出多款電動車型。 中新社記者 彭大偉 攝
慕尼黑車展的前身是全球最大車展法蘭克福車展，從2021年起，該展正式易址寶馬所在地慕尼黑舉辦，本屆車展將持續至9月12日。由于德國和全球范圍內的疫情尚未結束，本屆慕尼黑車展全面采用了德國最新的“3G防疫規則”，即所有進入車展現場的人必須提供完全接種過疫苗的證明、新冠檢測陰性證明、已感染新冠后痊愈的證明三者之一，在室內展館必須全程佩戴口罩，并保持社交距離。
圖為寶馬展出的純電動SUV轎車BMW iX3亮相。 中新社記者 彭大偉 攝
本屆車展主題是“接下來將由什么驅動我們出行”，旨在展示包括汽車在內的多種出行方式共同推進交通轉型、實現碳中和的最新進展。記者在展覽現場看到，亮相本屆車展的德國大眾、寶馬、戴姆勒三大車企和雷諾、現代等國際車企展出的幾乎所有車型都是新能源汽車。
在中國品牌方面，長城汽車今年攜旗下WEY和ORA兩大品牌亮相，設計新穎的實車吸引了眾多參展人士駐足。備受關注的中國“造車新勢力”企業小鵬汽車、蔚來汽車等亦通過虛擬參展等方式亮相本屆車展。華為亦首次作為智能汽車部件供應商，攜創新的智能汽車解決方案和零部件亮相該展。
圖為梅賽德斯-AMG首款純電動車型EQS 53 4MATIC 亮相。 中新社記者 彭大偉 攝
為新能源汽車服務的“黑科技”產品亦集體亮相本屆車展。來自西班牙的沃博克斯(Wallbox)帶來了其最新推出的HYPERNOVA充電樁，可在15分鐘內為一輛電動車完成充電。這款產品預計將在2022年下半年實現量產和交付。本屆車展還在停車場推出了自動駕駛代客泊車服務，吸引參展者前去體驗。
7日下午，德國總理默克爾出席了慕尼黑車展。她在致辭中表示，在經歷了一年半的新冠大流行后，如今能夠舉辦這樣的活動是令人喜悅的，慕尼黑車展發出了希望的信號。
默克爾表示，她本人參觀近幾屆車展的經歷讓她看到了德國車企在電動化方面的進步，“我堅信德國朝著氣候中性的轉型將會是成功的，德國汽車工業的這一轉型也將是成功的。”
（編輯：馬麗麗）