濟(jì)南某機(jī)動(dòng)車檢測線前等待檢測的車輛排起了長隊(duì)。 本報(bào)記者 周青先 攝 (資料片)

　　進(jìn)入9月，非營運(yùn)轎車以及小、微型載客車6年內(nèi)免予上線安檢的政策已經(jīng)實(shí)施滿兩年。全濟(jì)南首批享受該項(xiàng)政策紅利的24.1萬輛車將陸續(xù)到年審期，這些車輛注冊時(shí)間集中在2010年9月1日至2012年8月31日之間，且因?yàn)橐呀?jīng)過了免檢的年限，此后需每年上線安檢一次。

　　新規(guī)實(shí)施兩年

　　濟(jì)南87萬輛車免安檢

　　2014年，公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合推出機(jī)動(dòng)車安檢新規(guī)，規(guī)定從當(dāng)年9月1日起，6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免予上線安檢。在6年免檢期內(nèi)，按照原有的兩年一次的審車周期，車主只需提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，憑車輛行駛證即可直接向交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。所謂的免檢只是免予上線安檢，車主仍需每兩年憑完稅證明、交強(qiáng)險(xiǎn)和行車證申領(lǐng)安檢合格標(biāo)志。否則，一旦上路被查依舊會按照脫審進(jìn)行處罰。

　　濟(jì)南市車管所業(yè)務(wù)指導(dǎo)科科長畢于波介紹，按照政策規(guī)定，在2010年9月1日后注冊登記的相應(yīng)車型車輛均有機(jī)會享受政策紅利。截至目前，濟(jì)南市共有874159輛車享受到免檢。其中，登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的有241290輛，這些車輛可以享受一次免檢；登記日期在2012年9月1日(含)至2014年8月31日(含)之間的車輛也將陸續(xù)迎來審車期。再到審車周期之時(shí)，這些車輛已經(jīng)超出“6年免檢”政策規(guī)定的時(shí)間，面臨著上線安檢。

　　“24.1萬輛享受一次免檢的機(jī)動(dòng)車是首批‘6年免檢’車輛，并不是說這些車輛下月起都要去檢測線上線檢測。”畢于波說，比方說車輛的注冊日期在2010年11月份的，車主就可以在11月份辦理。9月份上線檢測的車輛只是針對2010年9月1日至9月30日注冊的車輛。

　　逾期不能超一個(gè)月

　　濟(jì)南6.7萬輛車脫審

　　需要提醒的是，并非所有6年內(nèi)的新車都能免檢，車輛自出廠之日起，超過4年未辦理上牌手續(xù)的；6年內(nèi)發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的；車輛交通違法記錄未處理完畢的；車輛為面包車、7座及以上車輛，或警用、消防、救護(hù)、工程救險(xiǎn)、營轉(zhuǎn)非、出租轉(zhuǎn)非車輛，符合以上4種情形時(shí)車輛不能免檢。

　　按照現(xiàn)行政策，注冊登記超過6年(含6年)的非營運(yùn)轎車和非營運(yùn)小型、微型載客汽車，審車周期由原來的兩年一審變?yōu)橐荒暌粚�，注冊登記時(shí)間達(dá)到15年(含15年)以上的每半年檢驗(yàn)一次，超過20年(含20年)的，每3個(gè)月檢驗(yàn)一次。

 

　　在接下來的9年里，首批享受免檢政策紅利的24.1萬輛車每年都要檢驗(yàn)一次，過了9年后則要每年檢驗(yàn)兩次到四次。畢于波介紹，審車周期的計(jì)算依據(jù)的是車輛的登記月份，比如在2010年9月1日至9月30日登記的車輛，將在今年的9月迎來審車期，審車時(shí)間可以提前三月，但務(wù)必在9月30日前完成年檢，否則就算逾期未年審，俗稱“脫審”。

　　濟(jì)南市車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全市已有6.7萬輛小型載客汽車逾期未年審。畢于波介紹，逾期未年審車輛上路行駛，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司不予理賠，要駕駛員自己承擔(dān)。

　　畢于波說，對于逾期未年審超過一個(gè)月且有通行軌跡的車輛，交警部門將會錄入卡口報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)該車再上路時(shí)系統(tǒng)會自動(dòng)報(bào)警，警方將及時(shí)調(diào)控路邊執(zhí)勤民警進(jìn)行查處，“車輛逾期未年審將被處以罰款200元罰款記3分的處罰，車主應(yīng)注意審車周期及時(shí)審車。”

(編輯：馬麗麗)