中國汽車市場在持續成為全球最大的汽車生產和銷售市場的同時，汽車政策與產業發展的聯系也密切相關。自1月1日起，汽車行業一批新的政策法規開始陸續實施。在這些政策杠桿的作用下，汽車市場也將迎來健康持續的發展機遇。

　　電動汽車充電接口統一

1月1日起，電動汽車充電接口國家標準在4項標準的修訂基礎上新增《電動汽車傳導充電系統第1部分：一般要求》。新修訂的5項國家標準主要在提高電動汽車充電設施安全性及兼容性方面做出更進一步的要求。

缺陷車輛召回細化規章

　　我國制定的《缺陷汽車產品召回管理條例》自2013年1月1日起施行，而《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》于2016年1月1日起正式實施。作為《缺陷汽車產品召回管理條例》的細化規章，新辦法進一步明確和強化了生產者召回責任主體義務，增加了對汽車零部件生產者的義務，對監管部門的工作流程以及地方質檢部門參與召回管理的內容進行了細化，增加了向社會發布風險預警信息的內容，豐富了缺陷調查工作手段。

　　汽車維修技術信息公開

　　1月1日起，由交通運輸部等八部委聯合發布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》正式實施，該辦法要求從2016年起汽車維修技術信息須無差別、無延遲公開。按照規定，汽車生產者自2016年1月1日起，對于取得CCC認證的乘用車和客車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術信息；自2017年1月1日起，對于取得CCC認證的貨車和半掛牽引車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術信息。汽車生產者要在2017年1月1日前，公開2008年7月1日后取得CCC認證并上市銷售的乘用車和客車的維修技術信息。

　　車輛車船稅可申請退稅

　　國家稅務總局制定的新車船稅管理規程于1月1日起施行。新規程第四章對納稅人因質量原因退貨，已完稅車輛被盜搶、報廢、滅失等情形而申請退稅的要求，應當予以辦理。

(編輯：馬麗麗)