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4S店運營成本高或現(xiàn)閉店潮

發(fā)布日期:2014-12-10  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):755

  12月1日中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2014年度CADA汽車經(jīng)銷商滿意度調(diào)查結(jié)果》(以下簡稱《滿意度調(diào)查》)顯示,2014年僅三成汽車經(jīng)銷商盈利,有40%經(jīng)銷商月平均庫存超過2個月。而近期有媒體報道,寶馬在華經(jīng)銷商迫于壓力而集體“逼宮”,向?qū)汃R申請60億元人民幣的額外返點,進一步折射出汽車經(jīng)銷商在當(dāng)前所遭遇的困境。 

 《滿意度調(diào)查》顯示,2014年40%經(jīng)銷商月平均庫存超過2個月。推算的經(jīng)銷商終端庫存量約為229萬輛,其中合理庫存約163萬輛,超過合理庫存水平約66萬輛,占用資金約為924億元。2014年經(jīng)銷商經(jīng)營壓力普遍增大,不滿意經(jīng)銷商由17.88%上升至22.65%。隨著市場競爭的加劇,2014年經(jīng)銷商虧損面較2013年有所增加,經(jīng)銷商對盈利狀況滿意的僅占20%。最值得關(guān)注的是,2014年經(jīng)銷商從2010年前七成盈利到目前僅三成盈利。

  據(jù)中國汽車流通協(xié)會介紹,2014年11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為65.7%,比上月上升了10.7個百分點,在警戒線水平以上。中國汽車流通協(xié)會預(yù)計,2014年12月份市場需求將出現(xiàn)增加,但由于年底廠商沖擊銷量任務(wù),經(jīng)銷商提車任務(wù)量加大,庫存壓力可能會進一步加大。

  北京某日系品牌經(jīng)銷商一位負責(zé)人告訴中新網(wǎng)汽車頻道記者,今年由于市場低迷以及該品牌未有熱門型推出,店里僅靠售后業(yè)務(wù)支撐公司盈利,而明年“破除維修配件渠道壟斷”后,預(yù)計大部分售后客戶將流失,畢竟4S店售后價格不占優(yōu)勢。同時,如果傳說中的北京單雙號限行常態(tài)化真的成為現(xiàn)實,汽車出行率降低無疑為售后業(yè)務(wù)雪上加霜,可能引發(fā)一大批經(jīng)銷商關(guān)店。


(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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