【2024奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕】
中國科學院院士歐陽明高、成會明、趙天壽、劉勝，中國工程院院士盧秉恒、楊善林、潘復生、向錦武等國內外院士專家，以及同濟大學、合工大、安徽大學、浙江大學、上海交通大學等高校領導，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會等協會領導，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋，德國經濟學家、德國Car Bochum研究所所長、杜伊斯堡大學教授費迪南德•杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer），博世集團董事會主席 史蒂凡•哈通（Hartung Stefan），蕪湖市委副書記、市長徐志等市領導、以及來自大連、青島、福州、貴陽等地政府領導，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍等公司領導，以及眾多的行業生態伙伴共同出席了本次活動，與全球網友共同見證技術奇瑞踏上未來科技發展新征程。
探索技術“無人區” 智能化宣告不客氣
依托技術奇瑞的強勢賦能，奇瑞集團取得階段性成果，2024年完成量質齊升的全維進階。1-9月，奇瑞集團累計銷量突破175萬輛，連續成為全行業唯一實現新能源、燃油車賽道“雙增長”，國內、海外賽道“雙增長”的汽車企業，且“四賽道”銷量全部刷新紀錄，邁入高質量發展快車道，強勢躋身《財富》世界500強榜單。
汽車不僅是集中人類最新技術成果的應用載體，也是促進開放創新、合作創新的大舞臺。在大會現場，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發表講話：“創新是奇瑞的靈魂，是剛需。奇瑞通過創新賦能產品和服務，不斷推動品牌向上，成就奇瑞長期主義‘有量又有質’發展。”
【奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發表講話】
同時，在智能化競爭力已成為產業和企業全新發展高地和戰略支點之際，尹同躍表示，奇瑞將在創新驅動下，持續探索技術“無人區”，牢牢抓住智能化這一重大機遇和技術突破方向，讓奇瑞智能化也不客氣了！
科技智馭未來 五大技術領域進階
正是源于二十七載的持續創新，奇瑞以經得起考驗的實力成就技術超越，驅動技術奇瑞不斷進階。奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長、CTO高新華博士在大會現場表示，經過瑤光2025戰略兩年的積累和探索，始終堅持科技創新、跨界創新、融合創新的奇瑞，在火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態五大技術領域全面進階，實現鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車、云臺智能底盤2.0等10+項重點技術突破，構建起高質量技術價值創新鏈，推動中國汽車產業走向世界前沿。
【奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長、CTO高新華博士發表講話】
奇瑞對前瞻科技與未來出行的思考與探索也從未停止。本次奇瑞全球創新大會現場設置四大品牌整車區、戰損車體驗區、智能化體驗區等多個專區，展出包括奇瑞五大技術領域、商用車&綠能、奇瑞科技、高校展品、供應商展品在內超百件展品，充分展現出奇瑞科技創變成果和創新實力。
革新用戶智駕體驗 引領智能汽車產業化發展
面對智能汽車行業的快速變革，大卓智駕承載著奇瑞的智能化使命。奇瑞在大會現場發布了面向未來的高階智能駕駛技術方案，進化大卓智駕C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，讓創新技術普惠用戶，自動駕駛照進現實。奇瑞智能車全面進入高階智駕NOA元年。2025年高階智駕將搭載十幾款車型量產上市，從無圖城區NOA到自主旗艦高速NOA，依托于端到端技術快速實現NOA規模化量產。奇瑞發布的奇瑞智駕大模型，通過云端world model生成豐富場景，形成感知大模型加規劃大模型模擬人腦行為決策，2025年將實現一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，讓汽車真正進入智能駕駛時代。
【奇瑞發布高階智能駕駛解決方案】
雄獅智艙則將重新定義人機交互，帶來好看、好用、好聽、好智能、好國際的新五好AI座艙，并以Lion.AI智艙大模型作為大腦，融合人工智能領域多項領先技術，為用戶帶來智能、專業、周到的個性化、舒適化的用車體驗。
新能源兌現承諾 鯤鵬電池發布補齊拼圖
自去年發布奇瑞“新能源不客氣”宣言后，經過一年的時間，奇瑞的新能源已進入“行業四強”。承諾得以兌現，源于技術奇瑞在動力技術領域不斷的創新。此次鯤鵬動力全線升級，兩驅百公里虧電油耗低至5.2L、四驅百公里虧電油耗低至5.9L樹立增程能耗新標桿，百公里電耗9.9kwh樹立電動能耗新標桿，百公里虧電油耗2.98L改寫混動能耗新紀錄，重新定義能耗新標準。
【鯤鵬家族新成員鯤鵬電池品牌正式發布】
此次創新大會上，鯤鵬動力新成員鯤鵬電池品牌正式發布，標志著奇瑞補齊了在新能源的最后一塊拼圖，助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。這一電池品牌涵蓋“方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列”三大品類、擁有“充得快、跑得遠、用得久和夠安全”四大亮點：充得快，支持最大6C快充，充電5分鐘，就能增加續航400公里；跑得遠，PHEV、REEV純電續航≥300公里、EV純電續航≥1200km；用得久，超長壽命領先行業20%，終身無憂；夠安全，三重耐受設計與精湛工藝的千錘百煉，并采用PPB 級制程質量管控，確保安全無虞。不僅如此，奇瑞還重磅宣布鯤鵬固態電池的研發也已經在行動，規劃2026年定向運營、2027年批量上市，引領電池動力新高度。
拓寬技術合作邊界 開陽實驗室發布
一直以來，技術奇瑞在牢牢掌握核心技術的同時，堅持開放包容擴大技術合作邊界，致力于攜手合作伙伴打造“沒有圍墻的研究院”。2024奇瑞全球創新大會不僅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛會，更已經成為一場全球前沿技術行業交流盛會。
【開陽實驗室盛大開啟】
發布會現場，開陽實驗室正式成立。作為面向全生態鏈全產業鏈的研發實驗室體系，開陽實驗室匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果的轉化，讓科技創新真正落地生根，為奇瑞乃至整個中國汽車產業注入新的活力。2024奇瑞全球創新大會不僅是一場科技盛宴，更是回饋全球1500萬奇瑞用戶對未來生活的無限憧憬與熱愛。
未來，奇瑞將肩負起全球企業公民的擔當，匯聚全球智慧，凝聚行業力量，肩負著引領中國汽車品牌崛起、激發全球汽車產業革新浪潮，共創技術創新的新時代。
