本屆峰會以“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，體系創(chuàng)新，共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)未來”為主題，旨在探討新技術(shù)下的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，支持產(chǎn)業(yè)全球化協(xié)同和發(fā)展。吉利雷達(dá)憑借超越傳統(tǒng)皮卡、媲美高端新能源乘用車的產(chǎn)品品質(zhì)，成為首個(gè)榮獲“國際級品質(zhì)創(chuàng)新—汽車工業(yè)巔峰獎(jiǎng)”的皮卡品牌。
左一：IATF（國際汽車工作組）主席 James 先生
左二：吉利雷達(dá)整車質(zhì)量部部長 趙家聘
右一：原國家質(zhì)檢總局總工程師、國際質(zhì)量科學(xué)院院士劉卓慧
Automotive Disciplined Innovation Award（汽車工業(yè)巔峰獎(jiǎng)）由國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會IAQSA、全國汽車聯(lián)合工作組和IATF國際專家組針對智能電動汽車工業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型創(chuàng)新而設(shè)立，并由IATF主席James Bruin親自命名。James Bruin表示：“我們推出這個(gè)國際級品質(zhì)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)｜巔峰獎(jiǎng)，旨在表彰那些運(yùn)用前沿技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新同時(shí)又對其潛在風(fēng)險(xiǎn)影響進(jìn)行充分考量的創(chuàng)新產(chǎn)品、組織和個(gè)人。”
從“硬件定義汽車”到“軟件定義汽車”，再到“場景定義汽車”，吉利雷達(dá)始終以用戶為中心，以用戶使用場景為重點(diǎn)，結(jié)合皮卡產(chǎn)品的高擴(kuò)展性特點(diǎn)，為新生活、新業(yè)態(tài)的多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域提供了一系列獨(dú)特的場景化解決方案，顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡“偽乘用化”的現(xiàn)狀，以純電皮卡的身份，首次實(shí)現(xiàn)了皮卡的“真乘用化”，開辟了一條獨(dú)具特色的新能源汽車發(fā)展之路。
在技術(shù)品質(zhì)方面，吉利雷達(dá)基于國內(nèi)首個(gè)戶外生態(tài)新能源架構(gòu)，歷時(shí)三年打造了M.A.P雷達(dá)瀚海平臺。在該平臺的賦能之下，吉利雷達(dá)最新推出了四驅(qū)產(chǎn)品雷達(dá)地平線，其零百加速僅需4.5s，擁有815mm最大涉水深度和95%最大爬坡度。同時(shí)具備全球第一的21KW智能外放電技術(shù)，不僅可以讓用戶實(shí)現(xiàn)多日不斷電露營，一些大功率的戶外工業(yè)設(shè)備同樣可以隨意使用，甚至可以在必要時(shí)為其他新能源汽車充電。此外，雷達(dá)地平線搭載了支持多達(dá)100個(gè)露營設(shè)備接入的智聯(lián)魔盒，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與用戶的深度鏈接，助力吉利雷達(dá)成為國內(nèi)皮卡智電新技術(shù)應(yīng)用典范。
除了在技術(shù)和產(chǎn)品上精益求精，吉利雷達(dá)還是電動皮卡質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，吉利雷達(dá)確立了 272 項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，全面涵蓋整車、系統(tǒng)及零部件級別的開發(fā)。在產(chǎn)品評價(jià)方面，創(chuàng)建了《皮卡顧客整車評審標(biāo)準(zhǔn)》，其中包含 13 大項(xiàng)以及 158個(gè)細(xì)分評價(jià)項(xiàng)目。而在產(chǎn)品檢驗(yàn)方面，依據(jù)皮卡的使用場景，設(shè)計(jì)了包含自動泊車區(qū)、斜坡路、巨石路等 21 種不同的測試路段，以確保車輛的出廠質(zhì)量，全面保障用戶的用車安全及體驗(yàn)。
在傳統(tǒng)皮卡企業(yè)并不十分重視的服務(wù)品質(zhì)方面，吉利雷達(dá)同樣實(shí)現(xiàn)了“超級”進(jìn)階。通過與吉利服務(wù)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略合作，吉利雷達(dá)快速完成了靈活高效的區(qū)域服務(wù)體系建設(shè)。同時(shí)，通過售后保養(yǎng)周期調(diào)整，車輛保險(xiǎn)統(tǒng)一定制等活動，構(gòu)建了極具優(yōu)勢的RADAR CARE雷達(dá)超享品牌服務(wù)，為用戶提供“雷達(dá)超享”五大權(quán)益，讓用戶體驗(yàn)更便捷、更高效的品質(zhì)化服務(wù)。
當(dāng)前，中國新能源汽車滲透率首次突破50%，迎來了歷史性“拐點(diǎn)”，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從電動化的上半場邁入智能化的下半場。在這個(gè)過程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐步壯大，中國品牌與產(chǎn)品品質(zhì)也發(fā)展迅猛，深度融合了智能化新技術(shù)的中國汽車體系質(zhì)量創(chuàng)新成果獲得了國際組織專家的高度認(rèn)可，這既是產(chǎn)業(yè)面向國際化的入場券、新賽點(diǎn)，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、穩(wěn)健向上的重要保障。
吉利雷達(dá)不僅在產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)上引領(lǐng)行業(yè)，同時(shí)在質(zhì)量管理上也處于行業(yè)領(lǐng)先地位，不僅為品牌發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力，同時(shí)顛覆了傳統(tǒng)皮卡的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)發(fā)展確立了新的典范。
通過引領(lǐng)新能源皮卡新賽道，為新生活、新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的用戶群體帶來更多元化的拓展性和可玩性，吉利雷達(dá)徹底改變了中國皮卡行業(yè)，以雷達(dá)地平線這一極具創(chuàng)新精神的產(chǎn)品拉高了皮卡戶外趣玩基準(zhǔn)線。未來，吉利雷達(dá)將通過更優(yōu)秀的產(chǎn)品，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與行業(yè)同僚共同推動皮卡新能源化，持續(xù)開拓中國皮卡市場巨大的能量與潛力，為用戶謀福利，為行業(yè)謀發(fā)展。
