2023年每輛售出的極星汽車(chē)都減少了9%的溫室氣體排放量
與 2022 年相比，這相當(dāng)于每輛售出的極星汽車(chē)減少了3.4噸二氧化碳當(dāng)量（CO2e）。極星成功實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排主要?dú)w功于三個(gè)方面：使用精心挑選的、對(duì)氣候影響較小的材料，在汽車(chē)和電池生產(chǎn)中使用可再生能源，以及在汽車(chē)使用過(guò)程中提高能效。極星2023年在氣候中和取得的既有成就和對(duì)未來(lái)的宏偉目標(biāo)表明，將發(fā)展與排放增加脫鉤是可實(shí)現(xiàn)的。
極星全球可持續(xù)發(fā)展官弗雷德里卡·克拉倫（Fredrika klaren）表示：“我們的愿景很明確——在加快汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，引入更多可持續(xù)的創(chuàng)新解決方案，使電動(dòng)汽車(chē)變得更美好。我們必須承認(rèn)，在披露實(shí)現(xiàn)氣候承諾的具體計(jì)劃方面，整個(gè)行業(yè)仍有巨大的提升潛力。今年，我們將持續(xù)分享我們所做的工作，使我們的氣候路線(xiàn)圖更加具體清晰，并朝著 2040 年全價(jià)值鏈氣候中和的目標(biāo)邁進(jìn)。”
極星全球可持續(xù)發(fā)展官弗雷德里卡·克拉倫（Fredrika klaren）
2023 年，極星還把重點(diǎn)放在加強(qiáng)從原料到成品的可追溯性跟蹤上，并擴(kuò)大跟蹤電池風(fēng)險(xiǎn)材料的數(shù)量。極星 3 電池中使用的鋰元素和鎳元素的追蹤能力是一項(xiàng)重大進(jìn)步，此外，鈷元素和云母元素也分別于 2020 年和 2021 年開(kāi)始使用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行追蹤。
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《2023年極星可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》清晰地展現(xiàn)了極星采用適當(dāng)?shù)谋M職調(diào)查流程提高識(shí)別和修復(fù)與可持續(xù)發(fā)展相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。2023年，極星引入了一個(gè)數(shù)字中臺(tái)來(lái)簡(jiǎn)化可持續(xù)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)的收集過(guò)程，以確保整個(gè)過(guò)程的透明度與合規(guī)。
《2023年極星可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》
https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1713189786-polestar_sustainability_report_2023.pdf
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