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“全球化”浪潮下,中國汽車市場的變局和最優(yōu)解是什么?

發(fā)布日期:2022-09-30  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數(shù):6126
        當前,中國正逐步從汽車大國邁向汽車強國,技術(shù)革命催動著中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品形態(tài)變革,新能源車擁有了巨大的發(fā)展空間,全球市場格局正在重塑。然而,即便新能源車發(fā)展態(tài)勢迅猛,燃油車仍舊是市場主力。在全新的時代背景下,汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?中國汽車品牌的破局之道是什么?我們需要一個答案。

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中國汽車推動力主題高峰論壇

9月29日,中國汽車推動力主題高峰論壇在京舉辦。國家信息中心副主任徐長明,著名經(jīng)濟學(xué)家溫元凱,中國科學(xué)院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長、產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新研究中心執(zhí)行主任王曉明,中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心汽車行業(yè)特聘研究員鹿文亮,北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長劉德寰,上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)張亮,以及寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋等行業(yè)大咖圍繞“聚焦品牌新勢能,推動產(chǎn)業(yè)新格局”的主題,共同就全球汽車產(chǎn)業(yè)格局和中國汽車品牌如何向上等問題展開了深入探討。

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中國汽車推動力主題高峰論壇 

出海正當時,MG品牌領(lǐng)航中國汽車品牌全球化

出海時代已經(jīng)到來,中國汽車品牌已然成為世界汽車版圖中的新一極力量,越來越多的中國車企選擇“走出去”。據(jù)出海數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年1-7月,我國汽車出口160萬輛,同比增長44.5%,增速高于全球主要汽車出口國,占全球出口市場份額提高至5.6%。在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的今天,中國汽車品牌已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車,擁有了全球化競爭格局下更多的主導(dǎo)權(quán)。

在浩浩湯湯的出海大潮之下,MG品牌連續(xù)三年蟬聯(lián)中國單一品牌海外銷量冠軍,目前出海累計銷量已破百萬輛,成功進入80多個國家和地區(qū),在全球18個國家躋身當?shù)貑我黄放其N量TOP10。MG品牌已經(jīng)成為了引領(lǐng)中國汽車品牌進入廣闊的海外市場的開路先鋒和領(lǐng)航向?qū)А?/span>

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MG黑標首款旗艦車型——MG7

作為一個擁有百年歷史的全球品牌,即便在出海成績和技術(shù)創(chuàng)新上,MG已經(jīng)成為了中國汽車出海的引領(lǐng)者,但“自我迭代、創(chuàng)新引領(lǐng)”的品牌年輕化精神內(nèi)核依舊深深刻在它的基因里。對于MG而言,“年輕”從來不以“年齡”作為唯一劃分標準,也不等于是做年輕人的生意,而是與時俱進,不斷創(chuàng)新,持續(xù)刷新品牌內(nèi)涵。

通過年輕化戰(zhàn)略,MG不斷突破自身局限,以品類思維強化品牌表達。MG銀標旗下中國潮跑創(chuàng)領(lǐng)者全新MG5,開創(chuàng)性地將百萬溜背設(shè)計應(yīng)用在這個級別車型上,上市后即掀起了8萬潮跑的熱潮;MG6不僅樹立了細分市場的性能標桿,還吸引了更多運動車型的加入,推動了運動汽車品類的豐富。可以說,MG的每款車型,都是“自我迭代,創(chuàng)新引領(lǐng)”的表達。

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MG黑標首款旗艦車型——MG7

發(fā)力燃油車,MG品牌引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高端化

早在2015年,將新能源車打造為支柱性產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)成為了國家重要戰(zhàn)略。同時,國內(nèi)市場低碳意識不斷覺醒,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速增長期,中國汽車品牌從燃油車市場的“追趕者”,轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜囀袌龅?ldquo;領(lǐng)跑者”。

然而,雖然近年來國內(nèi)新能源車發(fā)展態(tài)勢迅猛,但燃油車在很長一段時間內(nèi)將仍舊是市場主力。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國新能源汽車保有量為784萬輛,僅為全國汽車總量的2.60%。盡管汽車市場的迭代進化在不斷演變,但燃油車依舊是中國汽車不應(yīng)忽略的重要賽道。在中國這片電動車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的熱土上,中國的燃油車市場仍然亟需一場變革。

MG深諳汽車市場變革的突破口,將落腳點集中于高端燃油車市場的競爭,它不僅要在“彎道”上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,還要打破內(nèi)卷,突破行業(yè)高度,在燃油車領(lǐng)域同世界豪強掰手腕。為此,MG品牌推出高端序列MG黑標,在MG品牌年輕化屬性之上,追求極致,向上突破。MG黑標以極致型格、極致性能、極致體驗為內(nèi)涵,集成上汽多種尖端科技于一體。MG黑標是MG品牌年輕化戰(zhàn)略進階必經(jīng)之路,也是用戶對產(chǎn)品更極致升級渴望的積極響應(yīng),亦是不斷推高中國汽車工業(yè)上限的有力實踐。

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MG黑標首款旗艦車型——MG7

作為MG黑標首款旗艦之作,MG7挾優(yōu)雅與豪華回歸汽車本源,成就中國汽車工業(yè)的頂流之作。新車具備媲美百萬級轎跑的優(yōu)雅外觀,翡冷翠車身色、豹躍肩線、完美的溜背曲線、超大可開啟式穹頂、全面演繹“優(yōu)雅式運動”;搭載“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的上汽第三代藍芯2.0T高性能黑標發(fā)動機,6.5秒破百,油耗低至6.2升/百公里,追求性能的同時兼顧了油耗,展現(xiàn)了與極致較真的堅持;擁有給人全感官奢享體驗的豪華內(nèi)飾,豪車專享的Dinamica®內(nèi)飾材質(zhì)、33英寸一體式顯示屏、BOSE PREMIUM劇院級音響系統(tǒng)營造極致優(yōu)雅氛圍。

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MG黑標首款旗艦車型——MG7

在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的背景下,MG品牌正在以“自我迭代、創(chuàng)新引領(lǐng)”的年輕化戰(zhàn)略為主線,以銀標為基石,通過黑標實現(xiàn)品牌向上。未來,MG品牌將通過技術(shù)硬實力和創(chuàng)新軟實力,不斷引領(lǐng)中國汽車走向新高度。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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