評委會特別獎。在這場最具權威性、最受消費者認可、最具市場指導性的行業(yè)盛會上，吉利汽車連續(xù)兩年榜上有名，足以證明市場和用戶對于吉利品牌的高度認可。吉利汽車正憑借超越用戶期待的產(chǎn)品和引領行業(yè)發(fā)展的技術成為中國品牌汽車發(fā)展的風向標。
甲醇是全球公認的新型綠色清潔能源，發(fā)展甲醇經(jīng)濟既符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展要求，又符合國家能源安全利益。吉利汽車是國內最早響應國家政策、投身甲醇汽車研究領域的自主品牌之一，深耕甲醇汽車產(chǎn)業(yè)17年，吉利在該領域的投入已超過30億元，擁有相關核心專利200余件，不僅掌握了“采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料”的技術生產(chǎn)實力，也具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。
自2005年起，吉利將甲醇技術率先應用在家用轎車上，至今已推出六代甲醇車型，被廣泛應用在城市營運交通行業(yè)。同時，吉利甲醇商用車也正穩(wěn)健發(fā)展，涵蓋城市公交客車、重卡、輕卡等各細分市場。2013年至2018年，吉利參與國家在山西、陜西、上海、甘肅等區(qū)域的甲醇汽車試點項目，“甲醇燃料乘用車”和“甲醇燃料發(fā)動機”分別獲得97.36和97.28的高分，何光遠部長、倪維斗院士、李駿院士等行業(yè)專家評價吉利甲醇汽車技術已達國際領先水平。2016年至2018年，吉利甲醇汽車在冰島測試運行，不僅實現(xiàn)和燃油車同樣的使用體驗，更在節(jié)能減排上作出巨大貢獻，被稱為“可再生甲醇汽車”。近日，吉利以第4代帝豪為載體，推出全球首款醇電混動轎車，新車擁有同級最強40%的節(jié)能率和行業(yè)最高4920N·m差速器最大設計輸出扭矩，真正實現(xiàn)“低耗能”和“強動力”。
今年兩會前夕，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福也提出《關于推廣應用甲醇汽車助力交通領域碳中和的建議》。他認為，推廣應用甲醇汽車有助于實現(xiàn)交通領域健康可持續(xù)發(fā)展，符合我國“碳達峰”“碳中和”有序穩(wěn)妥推進的宗旨。未來，吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導下，繼續(xù)加大在甲醇汽車領域的投入，構建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系。新能源趨勢不可逆，電氣化轉型也勢在必行。作為全球甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的領導者、新能源汽車甲醇賽道的開拓者，吉利汽車正憑借引領行業(yè)發(fā)展的技術和超越用戶期待的產(chǎn)品，引領汽車行業(yè)向綠色未來邁進。
