【上汽集團正式發布氫戰略】
加快發展應用燃料電池技術，對于增強中國車企在新能源汽車領域的核心競爭力和國際影響力，推動中國汽車行業的創新綠色發展，提升我國能源戰略安全，都有著十分重要的戰略意義。
中國汽車龍頭 吹響行業能源革命“進軍號”
在當今世界格局中,能源問題已經成為眾多國家的發展瓶頸。一方面，我國能源消費持續增長，能源安全至關重要；另一方面，我國能源體系以化石能源為主，碳減排壓力巨大。因此，中國需要推進能源革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系，搶占全球能源技術創新及產業發展的制高點。
【上汽集團總裁王曉秋做主旨演講】
氫能作為二次能源，具有零碳、高效、能源互聯媒介、可儲存、安全可控等顯著優勢，可在交通、工業和建筑等諸多領域推廣應用。使用氫作為“燃料”的燃料電池汽車，則具有無污染、高效率、載重高、加注快和續航長等顯著優勢，加快發展燃料電池汽車已成為我國新能源汽車戰略的重要組成部分。國家工信部制定的《節能與新能源汽車技術路線圖》明確提出，到2030年燃料電池汽車推廣應用達到百萬輛，加氫站建設超過1000座的目標。
【氫生態展】
全球首款燃料電池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，搭載了上汽最新自主開發的第三代燃料電池系統。以該產品的成功問世為起點，上汽集團將結合用戶使用場景，推動新一代自主燃料電池技術在重卡、輕卡、大巴等商用車產品的批量化應用，并適時推出全新的燃料電池乘用車產品。
【上汽大通MAXUS EUNIQ 7】
未來五年，上汽將力爭實現“十、百、千、萬”四大目標：即在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產品，捷氫科技達到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10% 以上。到2025年，上汽自主開發的燃料電池系統將實現累計銷量超過3萬臺套，成為國內自主燃料電池系統的領導者。到2030年，上汽集團將成為具有完整自主知識產權和全球競爭力的燃料電池整車生產企業。
二十年潛心布局 自主核心技術全球頂尖
上汽集團始終堅持創新綠色發展，致力于為用戶提供清潔高效的出行方式，以更好地履行社會責任。作為中國最早開展燃料電池技術研發的汽車企業，上汽于2001年就啟動了鳳凰一號燃料電池汽車項目。近二十年來上汽持續投入、扎實攻關，累計研發費用超過30億元，迄今已獲得511份燃料電池領域相關專利，并積極參與制定了15項燃料電池國家標準。上汽“燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化項目”獲得2019年“中國汽車工業科技進步獎”特等獎。
上汽旗下捷氫科技，已掌握從電堆核心零部件開發（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統集成到動力系統集成、整車集成的完全正向開發能力，并具備完整的自主知識產權。其推出的PROME P390燃料電池系統，功率、功率密度和低溫啟動等各項技術指標，比肩以豐田、現代為代表的全球頂尖水平。燃料電池系統核心部件PROME M3H電堆完全實現自主設計開發，58個一級零部件全部國產化，自主化程度和國產化率均達到了100%。
【氫生態展】
乘商并舉商業化 運營里程近500萬公里
上汽集團是全球行業中唯一一家實現多品種燃料電池車商業化落地的企業，商業化運營總里程近500萬公里，累計實現碳減排逾600噸，相當于種下12萬棵樹。2014年，榮威750 燃料電池轎車成為國內首款實現公告的燃料電池汽車。2016年，榮威950燃料電池轎車成為國內首款實現公告、銷售和上牌的燃料電池轎車。2017年，大通FCV80燃料電池輕客成為國內最早且唯一商業化的燃料電池寬體輕客。2018年，榮威950燃料電池轎車和申沃燃料電池大客車，入選“聯合國開發計劃署(UNDP)促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”指定用車，申沃燃料電池大客車于2018年年底起在上海嘉定114路公交線路上開展商業化運營。2020年，上汽躍進燃料電池物流車、燃料電池專用車登上工信部公告。2020年6月，全球首款燃料電池MPV上汽大通 MAXUS EUNIQ 7正式下線，年內即將上市。
其中，407輛上汽大通MAXUS FCV80燃料電池輕客在上海、撫順、佛山、大連、無錫、長治（山西）、青島7個城市開展示范運營，累積運營里程超過400萬公里。撫順地區車輛全年有2個月遭遇極寒天氣，平均最低氣溫低于-20℃，極端最低氣溫甚至達到-30℃，FCV80燃料電池輕客車輛總體運行狀況良好。2019年，FCV80燃料電池輕客啟動無錫機場班車路線運營，目前車輛總運營里程超過16萬公里，載客率達到80%以上。
上汽將堅持技術和市場“雙擎驅動”，從市場用戶需求出發打造“低成本、長續航、高可靠性”的整車產品，瞄準“長壽命、高性能、高功率”不斷完善和發展技術，全力加快燃料電池汽車商業化的落地步伐。
打造中國“氫友團” 齊心協力共建氫能社會
上汽集團還在不斷加強與零部件、制氫、運氫、儲氫、加氫等產業鏈上下游伙伴們的精誠合作，攜手打造中國“氫友團”，共同推動產業鏈整體落地。
【上汽集團“氫友團”共同見證全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7全球首發】
2018年1月，上汽集團與上海化學工業區達成戰略合作，聯合在化工區內共同推進氫燃料電池汽車示范運營及基礎設施建設。2020年4月，上汽集團與上海機場集團簽署合作協議，雙方探索使用燃料電池車作為通用車輛、旅客擺渡車，以及地面服務、場道維護、機務保障等其它用途的專業車輛，并計劃聯合建設加氫站等基礎設施。2020年7月，上汽集團與中國寶武簽署合作協議，計劃共同打造“一園兩廊”（吳淞氫能產業園、環A30公路氫走廊、臨港至南通氫走廊）國家級氫能產業示范區，共同推動燃料電池汽車和加氫站在示范區內落地。
展望未來，上汽集團將與寶武集團、上海機場集團、上海化工區、嘉定區等伙伴一起，助力“長三角氫走廊”、“長江經濟帶氫能生態圈”等平臺建設，牢牢把握國家和上海市政府提供的政策機遇，不斷提高氫燃料制儲運經濟性，持續推動新基礎設施建設，共建共享氫能社會，不斷增進發展福祉。
