汽車創(chuàng)新大獎評選由德國汽車管理中心（CAM）和普華永道（PwC）汽車部聯(lián)合發(fā)起。每年，CAM與PwC都會基于創(chuàng)新數(shù)據(jù)庫的研究，對汽車行業(yè)創(chuàng)新進行調(diào)查和評估，評選全球最杰出的汽車創(chuàng)新成果，多年來一直被視為全球最權(quán)威的汽車獎項之一。本屆評選涉及2018年到2019年期間，30家汽車制造商旗下約90個汽車品牌推出的共1329個新產(chǎn)品和服務(wù)。榮威品牌在申報創(chuàng)新產(chǎn)品數(shù)量不占優(yōu)的情況下，以指標評分12.1分、領(lǐng)先對手3分的成績脫穎而出奪得大獎，展現(xiàn)出其創(chuàng)新成果極高的含金量。
評選中，榮威的車道級AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)和OTA無限空中升級迭代功能，得到了評委組的點名表揚。車道級AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)創(chuàng)新性地將車輛狀態(tài)、駕駛引導(dǎo)、環(huán)境感知等信息疊加在真實場景中，呈現(xiàn)在全液晶儀表盤上，并可及時提醒消費者潛在的危險情況，領(lǐng)先同級主流車型的車載導(dǎo)航兩個時代；榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車均可實現(xiàn)OTA無限空中升級迭代，車機在車內(nèi)即可完成“無感”升級，徹底顛覆汽車傳統(tǒng)的迭代方式。而榮威MARVEL X作為榮威眾多創(chuàng)新成果的最佳展示平臺，也給大獎評委留下了深刻的印象。
CAM負責(zé)人Stefan Bratzel表示：“以中國為代表的新興汽車公司嶄露頭角，在技術(shù)上正在迎頭趕上，已經(jīng)在一些汽車創(chuàng)新領(lǐng)域里成為領(lǐng)頭羊。”成立至今，榮威一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，從開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類，到以榮威MARVEL X為起點探索智能汽車新領(lǐng)域，再到新能源、新營銷等方面的創(chuàng)新升級，均走在了中國汽車行業(yè)前列，不斷向世界展現(xiàn)中國創(chuàng)造與中國智造的實力。本次榮威獲汽車創(chuàng)新大獎，正標志著中國汽車品牌的創(chuàng)新能力在國際范圍內(nèi)再次獲得了高度認可。
除此之外，榮威品牌還曾獲得日本G-Mark工業(yè)設(shè)計大獎和德國iF工業(yè)設(shè)計大獎等重磅國際獎項，以創(chuàng)新技術(shù)和原創(chuàng)設(shè)計引領(lǐng)中國汽車品牌走向世界、走向高端。不久后，榮威品牌全新智聯(lián)網(wǎng)硬核SUV也將推出，必將再次展現(xiàn)中國汽車品牌的強大創(chuàng)新力。
