3月5日上午9時，十三屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕。國務院總理李克強向大會作政府工作報告，總結2018年取得的成績，并提出今年繼續創新和完善宏觀調控，確保經濟運行在合理區間；激發市場主體活力，著力優化營商環境等十項工作任務。

（曾慶洪代表在廣東代表團審議政府工作報告會上發言）

        在聽取李克強總理的政府工作報告后，當天下午廣東代表團審議政府工作報告會上，曾慶洪代表做了10分鐘的發言。曾慶洪在發言時表示：“今天認真聆聽了總理的工作報告，很振奮，也很受鼓舞。李克強總理的報告提出的政策措施很實在，如對企業的減稅降費方面有很多重大利好的硬措施，比如說企業增值稅從16%降到13%，相信通過這些政策的實施，將進一步增強投資者的信心，推動企業可持續高質量發展”。

（曾慶洪代表在報告會上發言-央視截屏）

        曾慶洪還就創新驅動制造業高質量發展，結合廣汽集團實際談了以下三點體會：

        一是制造業要著力強化科技創新，制造業是立國之本、強國之基。廣汽集團緊緊把握智能網聯、新能源、移動出行等未來汽車發展方向，加快推進新能源三電系統、燃料電池技術、智能駕駛芯片技術和智能制造技術等技術創新，不斷提高自主知識產權和核心競爭力。目前廣汽自主品牌研發投入比例為4%，這幾年累計研發投入210億元，累計實現專利申請3716件，已授權專利2410件。剛剛落成的智能網聯新能源工廠，是一個智能化工廠、環保生態工廠，是廣汽推進高質量發展的重要載體，具備全球領先鋼鋁車身柔性生產線、數字化自主決策、用戶深度參與互動式定制和能源綜合利用技術的智能生態工廠（太陽能、風電、儲能）；剛剛上市預售的首款純電專屬平臺產品Aion S，擁有510和630公里續航里程、L2級部分自動駕駛系統（自動泊車、高速公路自動駕駛、自動減速剎車、語音地圖和微信、遠程控制啟動發動機空調等等）和AI智能人機交互系統。

        二是制造業要加快新舊動能轉換，總理報告強調，培育壯大新動能，促進先進制造業和現代服務業融合發展。廣汽堅持以全產業鏈為依托從生產型制造走向服務型制造，抓住“一帶一路”和大灣區發展規劃的重大戰略機遇，加快產融結合，布局智能網聯和移動出行等新業態。廣汽與騰訊、華為、科大訊飛等多家科技企業開展創新合作，攜手構建跨界融合的智能網聯汽車生態，加快開展車聯網、自動駕駛、智能語音控制等創新技術研發；以后大家可能都會選擇智能出行，我們與騰訊合作的移動出行項目，將立足大灣區，輻射全國，實現未來更便捷、更低成本的智能出行，著力打造具有國際競爭力的大灣區智能網聯新能源汽車產業集群和現代產業體系。

        三是制造業要強化人才引領作用。廣汽集團積極探索推進市場化職業經理人選聘、混合所有制、員工持股等工作，建立起與包括市場化選任方式等企業經營管理者和高層次人才薪酬制度；是廣州市委市政府支持首個入選“雙百行動”和完成職業經理人改制的國有企業，通過體制機制創新激發市場活力、人才積極性和能動性，不斷培養和吸納高端創新人才，大力推進人才國際化戰略，在全球招聘高端技術和管理人才。廣汽研究院在美國硅谷、底特律、洛杉磯以及上海設立了研發中心，為廣汽創新發展提供了強大的人才支撐。

        最后，曾慶洪針對汽車行業發展中的一些具體問題，提出了幾點建議：

        一是加快道路車輛法治化治理體系建設，從更高視野和更宏觀的角度去思考道路車輛各版塊的治理體系建設，建立科學高效的車輛管理體制；二是加快完善新能源汽車使用基礎設施建設，從消費者用車便利性出發，多角度多維度解決“充電難”的問題，實現電動化破局；三是構建粵港澳大灣區智能網聯新能源汽車產業集群，以智能網聯新能源汽車和大灣區移動出行平臺突破口，打造千億級智能網聯汽車產業園區，構建世界級智能網聯新能源汽車產業體系。