7月4日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）第8批評(píng)價(jià)結(jié)果，吉利博瑞GEMHEV尊貴型（即市場(chǎng)銷售的耀智版）以94.79的總得分榮獲C-ECAP評(píng)價(jià)規(guī)程最高等級(jí)——白金評(píng)價(jià)，成為繼新帝豪、帝豪GL之后，第三款在C-ECAP獲得白金評(píng)價(jià)的吉利品牌汽車。作為吉利首款科技智混新旗艦，博瑞GE也憑借C-ECAP白金評(píng)價(jià)，充分彰顯了節(jié)能、健康、環(huán)保的“生態(tài)造車”理念，為用戶構(gòu)筑了完備的生態(tài)健康防護(hù)體系。
C-ECAP是中汽中心基于生態(tài)設(shè)計(jì)理論，在汽車產(chǎn)品生命周期內(nèi)，對(duì)汽車產(chǎn)品健康、節(jié)能、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行的綜合認(rèn)證體系，具體包括“車內(nèi)空氣質(zhì)量”“車內(nèi)噪聲”“有害物質(zhì)”“綜合油耗”和“尾氣排放”五項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)，以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)，并以白金、金、銀、銅及無牌等五個(gè)等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)并予發(fā)布。據(jù)首批C-ECAP摸底調(diào)研結(jié)果顯示，市場(chǎng)上現(xiàn)有車型生態(tài)設(shè)計(jì)合格率不足80%，而獲得C-ECAP白金評(píng)價(jià)的概率僅為0.5%。
本次C-ECAP公布的成績(jī)顯示，博瑞GE MHEV的車內(nèi)空氣質(zhì)量得分14.2分、車內(nèi)噪聲得分12分、有害物質(zhì)得分11.064分、綜合油耗得分23.276分、尾氣排放得分29.250分、加分項(xiàng)獲得5分，5項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)得分均高于行業(yè)平均水平，最終以總成績(jī)94.79分的優(yōu)異表現(xiàn)榮獲白金評(píng)價(jià)。
近年來，吉利汽車傾力打造G-Blue健康生態(tài)技術(shù)，匯集了新能源、輕量化和生態(tài)凈化艙等核心技術(shù)，從車內(nèi)、車外兩個(gè)維度，為用戶打造了一個(gè)領(lǐng)先、智能的健康生態(tài)系統(tǒng)。早在2007年，吉利便在行業(yè)內(nèi)率先成立了“鼻子團(tuán)隊(duì)”，負(fù)責(zé)對(duì)整車、零部件、材料的氣味感知評(píng)價(jià)，用鼻子去感受車內(nèi)上百種復(fù)雜氣味，為用戶提供更好的車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)。作為開啟吉利全面邁入新能源汽車時(shí)代的旗艦車型，博瑞GE更憑借豪華、節(jié)能、科技等越級(jí)核心價(jià)值，刷新了B級(jí)車生態(tài)豪華等智駕、智享體驗(yàn)。
博瑞GE全系車型均采用了吉利智擎混動(dòng)技術(shù)，該系統(tǒng)以吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT黃金動(dòng)力為基礎(chǔ)，提供了分別搭載輕度混合動(dòng)力的MHEV和搭載插電混合動(dòng)力的PHEV兩個(gè)版本車型。其中，博瑞GE MHEV也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的搭載48V輕混系統(tǒng)的B級(jí)車，節(jié)油率高達(dá)15%，百公里綜合油耗僅5.8L，百公里加速僅8.9S，全面超越同級(jí)合資水準(zhǔn)。
博瑞GE全程植入了“生態(tài)造車”的環(huán)保理念，通過采用環(huán)保材料工藝、空氣污染智能隔絕、高效空氣凈化和清新空氣再生等四重防護(hù)，為用戶打造了健康純凈生態(tài)凈化艙。同時(shí)，博瑞GE還實(shí)現(xiàn)了整車95.5%的可回收利用率，以及86.2%的可再利用率。大量環(huán)保原材料和工藝的采用，讓博瑞GE實(shí)現(xiàn)了整車低氣味性，從源頭抵制材料污染；配備的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，可在三分鐘之內(nèi)，凈化95%以上車內(nèi)空間，實(shí)時(shí)釋放濃度高達(dá)20000個(gè)/cm³負(fù)離子，締造天然氧吧。
NVH方面，博瑞GE針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤路噪、空調(diào)噪音等領(lǐng)域，在車輛怠速、起步、加速及高速行駛時(shí)靜音效果進(jìn)行了360°的全面降噪隔音優(yōu)化，整體噪音降低3-5分貝。博瑞GE MHEV怠速噪音僅39分貝，博瑞GE PHEV更是低至31分貝，創(chuàng)造了潛航級(jí)的靜謐駕乘環(huán)境。
除了在選材用料、環(huán)保工藝、NVH設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等方面的高標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)，博瑞GE更實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、品質(zhì)、能耗和成本的完美平衡，憑借智美、智混、智駕、智享等方面遠(yuǎn)超同級(jí)的越級(jí)實(shí)力，讓豪華車上才匹配的技術(shù)在博瑞GE上觸手可及，充分展現(xiàn)了吉利引領(lǐng)中國(guó)新能源節(jié)能技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍實(shí)力，同時(shí)提升了用戶獲得感，引領(lǐng)混動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng)進(jìn)入全新的發(fā)展時(shí)代。
責(zé)任編輯 萬燕
