9月29日，在法國巴黎，汽車制造商展出新款電動車。新華社記者韓冰攝
２０１６年巴黎國際汽車展２９日開始對媒體開放，奔馳、寶馬、路虎、標致等國際知名汽車品牌紛紛發(fā)布新款車型，倡導環(huán)保理念的新能源汽車、不斷革新的智能互聯(lián)技術是本屆車展最大焦點。
在首個媒體開放日上，３０余個汽車品牌的發(fā)布會輪番上演，共有超過６０款新車首度亮相，其中新能源車型最受關注。
繼２０１０年推出ＤＥＺＩＲ概念車后，雷諾當天發(fā)布了具備無人駕駛功能的純電動概念車ＴＲＥＺＯＲ，代表著該品牌的未來風格和技術設計方向。
奔馳則推出了全新的ＥＱ系列純電動ＳＵＶ概念車，實際續(xù)航里程超過４００公里。奔馳計劃到２０２５年推出１０款基于該平臺的電動車。
而大眾汽車發(fā)布的Ｉ．Ｄ．純電動概念車則是該品牌計劃在２０２０年投入量產(chǎn)的電動車雛形，其續(xù)航里程高達６００公里，是大眾汽車首款具備自動駕駛技術的車型。此外，寶馬、歐寶等品牌也紛紛展出了各自的電動汽車。
科技的飛速發(fā)展以及消費者在車輛節(jié)能性和整體駕駛體驗上不斷提升的要求，推動著全球汽車工業(yè)持續(xù)革新。近年來，新能源汽車和智能互聯(lián)技術在各大國際車展越來越占據(jù)“主導”地位。
正如寶馬集團董事局成員伊恩·羅伯遜在發(fā)布會上所言，未來汽車應具備“自動化、互聯(lián)、清潔和共享”四大重要特性，并能夠滿足每一位用戶的特殊需求。
除上述新能源車型以外，奧迪新一代Ｑ５、路虎第五代發(fā)現(xiàn)、標致新款３００８和５００８、雪鐵龍新款Ｃ３等廣大消費者熟知的“明星”車型也在巴黎車展正式登場。
本屆巴黎國際車展于９月２９日至３０日對媒體開放，自１０月１日起對公眾開放，并將于１０月１６日閉幕，共有來自１９個國家的２３０個汽車品牌參展，展區(qū)總面積超過１２萬平方米。
巴黎車展起源于１８９８年的國際汽車沙龍會，是世界上歷史最悠久的車展，自１９７６年后逢雙年秋季開展，今年已是第８２屆。作為與法蘭克福車展、日內瓦車展、北美車展和東京車展齊名的世界五大車展之一，上屆巴黎車展共吸引超過１２０萬名參觀者。
