從上海市政府獲悉，結(jié)合上海市實(shí)際情況，決定自今年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車以及在上海市使用的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型柴油車，實(shí)施第五階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。對2014年5月1日后銷售或轉(zhuǎn)入的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，停止辦理注冊登記。

　　上海市是繼北京之后全國第二個(gè)實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，也比國家標(biāo)準(zhǔn)要求提前近4年實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月份，北京市在全國率先實(shí)施輕型車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。但與北京市不同的是，上海市對部分重型柴油車也實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)，柴油車尾盤排放較汽車大很多，柴油車國五排放標(biāo)準(zhǔn)對降低汽車尾氣污染物排放效果更明顯。可見，上海市這次控制汽車尾氣污染力度更大。

　　據(jù)上海環(huán)保局人士介紹，相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動車年度注冊登記總量35萬輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

（編輯：馬麗麗）