數(shù)據(jù)：廣汽本田前4月上牌量暫居第一

　　數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)品牌前五名上牌量依次為東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽豐田，上牌量分別為1309輛、1209輛、1212輛、768輛和761輛。1~4月累計(jì)上牌量排名前五依次為廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田和廣汽豐田，上牌量分別為7292、7124、6875、4098和3678輛。日系五大品牌牢牢占據(jù)佛山國(guó)產(chǎn)品牌的前五榜單。國(guó)產(chǎn)品牌累計(jì)上牌量排6~10名分別是長(zhǎng)安福特、一汽大眾、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安、上海大眾。

　　進(jìn)口品牌方面，4月排名前五名的依次為雷克薩斯、寶馬、奔馳、保時(shí)捷和路虎，上牌量分別為235輛、230輛、186輛、162輛和113輛。

　　根據(jù)前4個(gè)月的數(shù)據(jù)，廣汽本田成為今年佛山車市最大的黑馬，其銷量已超過去年全年13433輛上牌量的一半。闊別了近十年佛山上牌量冠軍的廣汽本田，憑借著全新繽智、飛度、凌派和雅閣全面發(fā)力，重新登頂佛山國(guó)產(chǎn)品牌銷量第一的寶座。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，廣汽本田銷量激增，與其全新車型的推出和車型換代密不可分。除了廣本重回國(guó)產(chǎn)品牌榜首，其它日系合資品牌也牢牢霸占了佛山國(guó)產(chǎn)品牌的前列。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在當(dāng)前產(chǎn)能供大于求的背景下，加上通用、大眾等熱銷品牌紛紛降價(jià)，預(yù)計(jì)今年下半年的車市競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)很快會(huì)打響。

　　探因：日系SUV熱銷拉升日系車銷量

　　數(shù)據(jù)顯示，日系新推SUV火爆，成為日系車前四個(gè)月銷量增長(zhǎng)主要功臣。以廣汽本田為例，全新車型繽智的上牌量累計(jì)1151輛，位居佛山SUV前四月銷量的亞軍。而東風(fēng)本田全新小型SUV車型XR-V上牌量為720輛，而CR-V 銷量則為1165輛。東風(fēng)日產(chǎn)品牌方面，奇駿前四個(gè)月銷量為907輛，增長(zhǎng)迅猛。而供不應(yīng)求的換代漢蘭達(dá)，前四月的上牌量也高達(dá)570輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年4月佛山地區(qū)乘用車上牌量達(dá)15011輛，其中SUV上牌量為4494輛，市場(chǎng)占比約為29.3%。而去年全年的數(shù)據(jù)顯示，去年全年乘用車上牌量194534輛，SUV上牌量49156輛，SUV占比約為25.3%。從數(shù)據(jù)來看，今年佛山SUV火爆不斷，市占率高了近4個(gè)點(diǎn)。

　　趨勢(shì)：小型車市場(chǎng)份額銳減

　　除了SUV大熱外，在淘汰黃標(biāo)車、車價(jià)繼續(xù)下沉等因素下，佛山小型車市場(chǎng)份額銳減。根據(jù)4月細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，A0級(jí)轎車上牌量為2521輛，A00級(jí)轎車上牌量?jī)H有110輛，而中高端車型方面，銷量遠(yuǎn)大于小型車。其中，B級(jí)轎車上牌量為3011輛，C級(jí)轎車上牌量為905輛。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，除了佛山汽車消費(fèi)者的升級(jí)換代外，最近幾年間，消費(fèi)者對(duì)價(jià)位低的A00級(jí)轎車的需求明顯減少。此外，隨著車企車型覆蓋到細(xì)分市場(chǎng)的車型大量增多，競(jìng)爭(zhēng)的加劇也導(dǎo)致了車價(jià)降幅越來越大。在多重因素下，A00級(jí)別車型生存空間越來越小。當(dāng)前，在5萬~9萬元的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以選擇一款自主品牌的A級(jí)車，也可以選擇一款合資的A0級(jí)別車型，甚至還可以選擇一款自主品牌的小型SUV。從趨勢(shì)來看，非電動(dòng)車類的A00級(jí)別小車淡出佛山市場(chǎng)，預(yù)計(jì)只是時(shí)間的問題。