“武漢在相當長一段時期內都不會采取‘一刀切’的限購措施。”昨天，市發改委綜合交通處張處長針對“限購”謠言明確表示，武漢正在研制機動車管理實施方案，第一步是大力發展公共交通，如拓寬公交用道，建設軌道交通，并改革停車場收費等。
市發改委主任吳清表示，今年國家通過的《立法法》規定，地方有一定的立法權，但立法不得有減損人民權益增加人民義務的條款。“市民有自主消費購車的權利，政府只能采取增加停車收費、實施限行等措施加以引導。”吳清說。
此外，今年城建攻堅年度工作計劃中也將推進路網建設和停車場建設納入重點。今年武漢市將實施主干道改造，對接已建成的放射路、快速路，力爭每個中心城區消除4個到5個堵點。還將制定政策吸引社會資本參與，多渠道建設停車場，今年7個中心城區各建設停車場泊位5000個至10000個。
（編輯：馬麗麗）
