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全球交通擁堵城市排名:重慶天津超北京

發(fā)布日期:2015-04-09  來源:中新網  作者:張軼驍  瀏覽次數(shù):833
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        交通擁堵可謂是北京市民出行遇到的最頭疼問題,但實際上,北京并不是全球最擁堵的城市,甚至還不是中國最擁堵的城市。在荷蘭交通導航服務商TomTom近期發(fā)布的一份擁堵城市排名中,土耳其港口城市伊斯坦布爾位居全球最擁堵城市之首,北京位列全球第15名。 
 
       報告顯示,北京的堵車指數(shù)為37%,位列全球第15位。在中國城市中排在重慶和天津之后。但報告中還有一項統(tǒng)計顯示,北京的高速公路(包括快速路)的擁堵狀況比普通公路更加嚴重。如果將高速公路的擁堵狀況做一個排名,北京的擁堵率將排到全球第6位。
 
       中國大陸擁堵最嚴重的城市是重慶,其平均擁堵指數(shù)為38%,全球排名第12。這個上世紀90年代以來快速擴張的城市人口已經翻了三倍。多條河流穿過以及多山地貌導致重慶道路狹窄、橋梁眾多。此外,天津的擁堵指數(shù)也達到38%,排在全球第14位。
 
       TomTom是荷蘭的一家行車導航技術服務商,每年都會依據(jù)其GPS模塊上傳的數(shù)據(jù)對全球主要城市的道路擁堵情況進行排名。今年的榜單基于全球35個國家218個城市的測量得出。這份報告稱,全球擁堵情況最嚴重的時段出現(xiàn)在晚高峰。相比平峰,車主平均要花費雙倍的時間在晚高峰通勤。同時,每周一的早高峰和每周五的晚高峰也是全球道路交通最嚴重的時段。報告稱,在2014年一整年,所有車主耗在晚高峰堵車路上的時間超過100個小時。
 
      報告顯示,今年,全球最擁堵城市是土耳其的伊斯坦布爾。根據(jù)報告,伊斯坦布爾的平均擁堵指數(shù)高達58%,這意味著在擁堵時間,車主平均要比正常行駛多花去58%的時間,而在晚高峰時段,車主花出的時間要比正常行駛多出109%,全年伊斯坦布爾民眾會浪費125個小時在堵車中。此外,排名前十的城市中,有3個出現(xiàn)在巴西。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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