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日本電動車普及步伐加快 擁有4萬個充電樁

發布日期:2015-02-26  來源:新華網  作者:賈文婷  瀏覽次數:764
            “我開的是朝日出租車公司里僅有的一臺電動出租車,與傳統燃油汽車相比,電動車駕駛起來更安靜、流暢,沒有燃油車的震動和轟鳴,加速性能很優越。平時載客時,因為駕駛的是電動車,會格外受到乘客關注,有購買意愿的乘客也會咨詢續航能力等相關問題。”本報記者日前探訪日產汽車總部時,碰到正在使用快速充電設備的出租車司機橋本。

  橋本說,橫濱市與日產在合力推廣電動車。3年前,橫濱市政府向市內各家出租車公司推薦日產的“聆風”電動車,現在橫濱市內共有5輛電動出租車,基本上每家大型出租車公司都擁有一輛。

  日本汽車業界人士表示,隨著全球排放法規逐漸收緊,汽車制造商正各顯神通,擴大旗下環保車輛陣容。眼下,越來越多的日本人傾向于選擇環保低耗的車型,電動車銷量一路攀升。日產汽車公司工作人員束野介紹說,日產旗下的電動車“聆風”自銷售以來,全球累積銷量達到16.1萬輛,穩坐電動車銷量冠軍寶座,在日本國內的銷售量突破5萬輛。

  較之傳統燃油車,電動車在能耗方面有明顯的優勢,以在日本國內行駛1000公里為例,電動車所需電費約為2000日元(約合105元人民幣),而燃油車所需汽油費則高達1.2萬日元(約合628元人民幣)。

  為進一步推動環保汽車的普及,日本在完善充電站等配套設施方面走在了前列。根據最新統計數據,目前日本全國共擁有包括家用充電樁在內的4萬個汽車充電樁,在數量上已經超過傳統加油站。去年5月,豐田、日產、本田、三菱這四大日本汽車制造商與日本政策投資銀行共同成立了“日本充電服務”公司,承擔起在商業設施等地設置充電樁的成本及8年內充電樁的維護費用。

  日本便利店巨頭也表示將加快完善電動車充電設施,期待以此增加客流量。全家便利店在今年3月底之前將可為電動車及插電式混合動力車快速充電的店鋪增加至650家,期待達到同行業數量之最,并成為首個能源補給設施遍布日本全境的便利店企業。羅森便利店也計劃在今年5月前將電動車充電樁由目前的12個增至200個左右。

  目前困擾電動車普及的仍是續航問題。橋本對記者坦言,每行駛3個小時就要充半小時的電,和其他司機相比,工作的時間變少了。在載客方面,基本上只能在橫濱市范圍內活動,如果有客人提出要去成田機場等稍遠的地方,他只能拒絕。盡管路上有很多充電樁,但讓乘客耗在車里等待汽車充電也是不現實的。

  業界人士表示,電動車今后的發展取決于汽車本身的制造成本及續航能力,更離不開社會對節能環保觀念的認同以及充電設施的完善。

(編輯:馬麗麗)
 

 
 

 

 
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