奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量快報：1月份，集團(tuán)銷售自主品牌汽車200,992輛，同比增長107.5%，連續(xù)第4個月單月銷量突破20萬輛，創(chuàng)造了2024年新年銷量“開門紅”。

奇瑞集團(tuán)主要自主乘用車品牌中：奇瑞品牌1月份銷量135,130輛，同比增長93%；星途品牌1月份銷量8,930輛，同比增長87.9%；捷途品牌1月份銷量42,956輛，同比增長168.3%。捷途品牌還在1月份迎來第100萬輛整車下線，用時僅65個月，成為最快達(dá)成百萬銷量的中國新銳 SUV品牌。

瞄準(zhǔn)進(jìn)入中國新能源汽車“第一陣營”目標(biāo)，奇瑞集團(tuán)在1月份接連上市或發(fā)布了多款超能混動和E0X平臺高端電動產(chǎn)品，亮出了“技術(shù)奇瑞”在混動、純電領(lǐng)域的“技術(shù)百寶箱”，為用戶帶來全新的新能源體驗。

圖為1月3日上市的奇瑞風(fēng)云A8

圖為1月22日下線的捷途山海T2

在超能混動產(chǎn)品方面，首搭奇瑞世界級混動技術(shù)——鯤鵬超能混動C-DM的風(fēng)云A8，于1月3日上市前夕開啟了“蕪湖-深圳1400公里續(xù)航驗證”，最終以實測滿油滿電1624公里的綜合續(xù)航里程、最低饋電油耗3.48L/100km的表現(xiàn)，驗證了風(fēng)云A8續(xù)航“反向虛標(biāo)”的硬核實力。同樣基于鯤鵬超能混動C-DM打造的捷途山海T2于1月22日迎來下線，成為捷途品牌全面混動化的標(biāo)桿級產(chǎn)品，計劃于2024年一季度上市。

在高端純電產(chǎn)品方面，星紀(jì)元ET作為星途星紀(jì)元首款超舒適長續(xù)航豪華SUV，是基于全球超舒適高性能電動平臺E0X打造的第二款車型。它同時也是首款通過中汽中心“NESTA六維電安全”技術(shù)驗證的新能源SUV車型，證明了其“無懼寒冷”“無懼水火”的卓越電安全性能，將為用戶提供更為可靠的電動出行體驗。

圖為1月19日下線的星紀(jì)元ET

得益于技術(shù)、產(chǎn)品、國際化領(lǐng)域長期積淀的“全能實力”，奇瑞集團(tuán)在1月28日央視主辦的第四屆“中國汽車風(fēng)云盛典頒獎典禮”上連獲四項大獎，為高質(zhì)量增長奠定基礎(chǔ)。從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”，奇瑞連續(xù)21年保持中國品牌乘用車出口第一。尹同躍董事長代表奇瑞集團(tuán)“出海”團(tuán)隊，被央視中國汽車風(fēng)云盛典授予“出海領(lǐng)軍人物”榮譽(yù)。

圖為尹同躍董事長獲選央視中國汽車盛典“出海領(lǐng)軍人物”

其他獲獎產(chǎn)品和技術(shù)中，獲得“最佳轎車獎”的星紀(jì)元ES是中大型純電轎車中的翹楚之作，也是奇瑞高端品牌星途旗下的新能源代表作。獲得“最佳SUV”的奇瑞瑞虎9，是奇瑞重磅打造的“磁懸浮超舒適旗艦SUV”，代表了中國自主品牌高端智造先進(jìn)水平。也是首次獲得該獎項的自主品牌車型。獲得“評委會特別獎”的鯤鵬超能混動C-DM，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)、三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”組成，將讓更多用戶暢享奇瑞世界級混動技術(shù)帶來的超值體驗。

圖為獲選“最佳轎車”的星紀(jì)元ES、“最佳SUV”的奇瑞瑞虎9

伴隨著新春銷量“開門紅”，奇瑞集團(tuán)也吹響了開局即沖刺的號角。2024年，奇瑞集團(tuán)將繼續(xù)堅持品牌向上，市場向外，技術(shù)向未來，產(chǎn)業(yè)向全價值鏈，持續(xù)穩(wěn)固燃油、純電、混動領(lǐng)域的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢，繼續(xù)超越行業(yè)增速，力爭銷量增長率再超行業(yè)10-20個百分點，邁入高質(zhì)量發(fā)展快車道。