無論設計、材料、還是生產制造，Cybertruck都取得了行業內前所未有的突破，也再一次向大眾證明了特斯拉無人能及的產品力。日前，特斯拉設計負責人 Franz von Holzhausen在上海接受中國媒體采訪時表示，一旦開上Cybertruck，你就會感受到這就是未來。
Cybertruck真正做到了“比卡車更實用，比跑車更迅速”。它全球首創地采用了不銹鋼外骨骼車身、裝甲玻璃和全地形輪胎，堅固耐用的同時可以適應各種路況，甚至可行駛在多行星表面。通過線控轉向和后輪轉向，Cybertruck的操控性堪比跑車，零百公里加速僅需2.7秒，最高時速209公里。
Cybertruck作為面向未來的極致產品，幾乎搭載了目前電動車行業內所有最強大先進的技術，是當下電動車頂尖科技的融合體。比如它是全行業第一款采用48V低壓平臺的量產車，可大大減少線束連接，讓車輛內部線路更簡潔，減少故障率，提升車輛穩定性與可靠性。更酷的是，第一批Cybertruck交付之后不久，馬斯克就給各大車企高管寄送了 “如何設計48V低壓架構汽車”的工程文件，福特CEO為此在社交媒體公開致謝特斯拉。這一技術不僅展現了特斯拉一貫的創新精神和對未來出行方式的前瞻性思維，更體現了特斯拉對待行業一貫的開放格局。
Cybertruck也代表了特斯拉始終堅持的設計理念——安全、高效、簡潔，用戶體驗優先。
據特斯拉設計負責人Franz對媒體介紹，Cybertruck有著非常激進的工程設計理念和令人印象深刻的創新。它體型很大，通過線控轉向系統操作，有驚人的轉彎半徑。在Cybertruck的設計過程中，團隊始終希望制造出一個具有未來科技感的產品，融入了非常多的創新點。一方面，用超強的合金材料形成堅硬、堅挺的“外骨骼”，保證了車輛的堅固性和耐久性，也帶來了極致的安全性。另一方面，采用簡潔的解決方案，讓制造過程更容易落地。
“Cybertruck可能像瑞士軍刀一樣，能夠集成所有功能，你可以在車上裝載附件以實現豐富的功能。我們希望能夠通過這些附件，讓Cybertruck的車主擁有獨特的體驗。”Franz說。在駕駛體驗方面，它與特斯拉S3XY車型一樣，有非常好的互動界面、座椅舒適，可進行快速充電。
2023年，無論是中國還是全球市場，特斯拉都取得了亮眼的成績。
在全球范圍內，2023年特斯拉全系電動車的交付量超181萬，增速達38%。其中，Model Y更是歷史性地超越傳統燃油車，讓電動車第一次成為全球乘用車銷量冠軍。
在中國市場，Model Y車型在2023年成為了國內年度最暢銷的乘用車。除此之外，特斯拉品牌、Model Y和Model 3分別在豪華車品牌、整體乘用車、豪華轎車等多個領域摘下了“榜一”頭銜。
據悉，在八個城市首秀之后，S3XY全系車型也將隨Cybertruck一起展開全國巡展，力爭讓全國車迷都有機會大飽眼福。雖然新春之際正是交付高峰，但是特斯拉各門店已經為Cybertruck即將引發的熱潮做好準備，歡迎消費者蒞臨體驗特斯拉獨特的產品力和卓越的駕駛體驗。
