今年NIO Day采用申辦制，共10座候選城市，超4萬人參與投票，最終選定在成都舉辦。蔚來用戶深度參與本屆NIO Day的各個環節，有260多名用戶參與了NIO Day的共創，近200名成都用戶志愿者熱情接待來自全國的車友，由蔚來用戶組建的樂隊NIO Band現場演唱了年度主題曲《未來在前行》。
蔚來發布首款轎車ET7，也是首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車。ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚來超感系統Aquila配備33個高性能感知硬件，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度激光雷達。蔚來超算平臺Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量產移動計算平臺。蔚來建立了全棧自動駕駛技術能力，將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕松安全的點到點自動駕駛體驗。
ET7整車設計純粹、精致，將自動駕駛感知硬件自然融入車身，定義了自動駕駛時代的汽車外觀設計。空間設計傳承第二起居室設計理念，精致有溫度。ET7標配智能無框電吸門；內飾多處采用全新材質，首次將可再生藤木Karuun應用于量產車，帶來自然與環保之美；前后排標配座椅加熱、通風、按摩功能，每位乘客都可獲得舒適的乘坐體驗。
ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平臺，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。全球首個車載人工智能系統NOMI持續進化；標配23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，打造首個7.1.4車載沉浸聲系統。
延續蔚來高性能基因，ET7零到百公里加速3.9秒，百公里到零制動距離33.5米；風阻系數低至0.23Cd，配合應用了碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平臺，能效水平整體提升，搭載70kWh電池包NEDC續航超500公里，100kWh續航超700公里，150kWh續航超1000公里。
ET7補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起于蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。同時，蔚來自動駕駛技術NAD的完整功能將采用按月訂閱模式提供服務，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元。
此次NIO Day，蔚來發布了150kWh電池包。該電池包采用先進的量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚來車型均可升級。搭載150kWh電池包，蔚來全系車型獲得超長NEDC續航，2018款ES8超730km，全新ES8超850km，ES6和EC6超900km，ET7超1000km。
為不斷提升換電服務體驗，蔚來正式發布第二代換電站。第二代換電站的單日服務能力達312臺次，車輛可實現自動泊入，用戶無需下車，即可在車內一鍵啟動自助換電。蔚來將加快換電站布局，計劃2021年底全國換電站總數達500座。
此外，蔚來發布《藍點計劃》，鼓勵用戶踐行低碳環保使命，實現Blue Sky Coming的愿景。
截至2020年12月31日，蔚來累計交付量達75641臺。蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“蔚來社區在不斷壯大，用戶對蔚來的熱愛和信任一直是蔚來不斷前行的動力。這次NIO Day發布的ET7是智能電動汽車全新的開始，接下來蔚來將在產品與技術領域持續投入，并加快服務網絡的建設，為用戶帶來更好的智能電動汽車使用體驗。”
關于蔚來
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。蔚來在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地設立研發與生產機構；在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務體系。2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄；2017年，蔚來發布了概念車EVE；2018年6月28日，蔚來開始正式向用戶交付智能電動旗艦SUV蔚來ES8；2018年9月12日，蔚來在紐約證券交易所上市；2018年12月15日，智能電動全能SUV蔚來ES6正式上市；2019年6月18日，蔚來ES6正式開啟用戶交付；2019年12月28日，蔚來正式發布了智能電動轎跑SUV蔚來EC6，全面升級后的智能電動旗艦SUV蔚來ES8煥新登場；2020年4月19日，全新蔚來ES8正式開啟用戶交付；2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經濟技術開發區；2020年7月24日，智能電動轎跑SUV蔚來EC6正式上市；2020年9月25日，蔚來EC6正式開啟用戶交付；2021年1月9日，具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車ET7正式上市。
