汽車業(yè)內(nèi)專家蘇暉表示，雖然京城市場的6月銷售總量統(tǒng)計(jì)數(shù)仍未公布，但從6月汽車市場的實(shí)際銷售狀況來看，明顯呈現(xiàn)環(huán)比5月進(jìn)一步下滑的趨勢。

　　蘇暉認(rèn)為，6月京城汽車銷售市場受到幾大重要因素影響。首先，京城購買汽車實(shí)行雙月?lián)u號(hào)的規(guī)定，雖然才實(shí)施了三次，但其對(duì)京城汽車銷售市場的影響是巨大的。“表面上看起來雙月?lián)u號(hào)簡單了，消費(fèi)者省時(shí)了，而實(shí)際上加大了消費(fèi)者購車的決策難度，同時(shí)加大了汽車銷售市場的服務(wù)難度。”蘇暉說。

　　其次，由于汽車行業(yè)對(duì)今年汽車產(chǎn)銷總量過于樂觀的估計(jì)，加大了制造商對(duì)經(jīng)銷商壓庫的力度，造成了6月全國性庫存指數(shù)超過警戒線。“北京經(jīng)銷商庫存壓力更大，使得京城汽車銷售市場出現(xiàn)歷史上最為嚴(yán)重的殘酷局面，經(jīng)銷商普遍信心不足。”蘇暉說。

　　據(jù)悉，目前京城汽車市場形勢嚴(yán)峻，但有一重大因素有可能在下半年改變京城車市這種狀態(tài)，即國家給北京市政府下達(dá)了淘汰39萬輛黃標(biāo)車的任務(wù)指標(biāo)，蘇暉認(rèn)為，在這一政策壓力下，有可能推動(dòng)京城新舊車置換出現(xiàn)恢復(fù)性增長，同時(shí)大大促進(jìn)二手車交易。

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