【交通部通知】
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)采取有效措施，督促現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照《資格條件》和《技術(shù)要求》的要求，于2014年12月31日前完成改造;自2014年6月1日起，對(duì)新申報(bào)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)許可的，一律按照《資格條件》和《技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
——交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》等兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作的通知
大限
今年年底前
改造完不成將關(guān)停
昨日，東方今報(bào)記者從交通部門獲悉，交通運(yùn)輸部新修訂的國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》將于6月1日起正式實(shí)施，這也是我國(guó)駕培行業(yè)首次推出的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
那是否意味著，從6月1日起，所有不達(dá)國(guó)標(biāo)的駕校，都要被關(guān)停呢?
記者了解到，根據(jù)要求，從6月1日起，新申辦的駕校，都必須按照兩個(gè)國(guó)標(biāo)要求執(zhí)行;已開(kāi)辦的駕校，有半年的緩沖期。到2014年12月31日，不達(dá)國(guó)標(biāo)者將被關(guān)停。
記者也了解到，在今年4月9日在新鄉(xiāng)召開(kāi)的全省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)工作會(huì)議上，省道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)吳浩也強(qiáng)調(diào)，將以兩個(gè)新國(guó)標(biāo)實(shí)施為契機(jī)，開(kāi)展為期一年的駕培行業(yè)專項(xiàng)治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊異地培訓(xùn)、亂設(shè)分校、亂設(shè)報(bào)名點(diǎn)、亂收費(fèi)等行為。
忙碌
鄭州155家正規(guī)駕校
多數(shù)不達(dá)標(biāo)需要整改
半年內(nèi)整改完畢，對(duì)不少駕校來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。昨日，省會(huì)某駕校的負(fù)責(zé)人李校長(zhǎng)告訴記者，新國(guó)標(biāo)早已下發(fā)，他們作為三級(jí)駕校，信號(hào)燈、模擬的城市道路等，都需要改造和完善。
鄭州市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，目前鄭州共有155家正式登記注冊(cè)的駕校，根據(jù)舊有的一二三級(jí)駕校標(biāo)準(zhǔn)劃分，其中多數(shù)為三級(jí)駕校水平。該負(fù)責(zé)人表示，新標(biāo)準(zhǔn)最大的變化是對(duì)駕校教練場(chǎng)地面積和教練車數(shù)量提出了較高要求。以最低三級(jí)駕校為例，原部頒舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定教練車不少于5輛，教練場(chǎng)地面積不低于3300平方米，國(guó)頒新標(biāo)準(zhǔn)則要求教練車不少于20輛，教練場(chǎng)地面積不低于10000平方米。
此外，新國(guó)標(biāo)對(duì)科目二培訓(xùn)設(shè)置增加了模擬城市道路內(nèi)容，要求駕校在自備訓(xùn)練場(chǎng)的訓(xùn)練車道上，大型車輛培訓(xùn)要增加客運(yùn)站牌和貨運(yùn)站牌;小型車輛培訓(xùn)必須增設(shè)城市道路模擬內(nèi)容，包括交通信號(hào)燈、公交站臺(tái)等。
該負(fù)責(zé)人介紹，按照要求，鄭州的所有駕校將于今年12月31日前全部按新國(guó)標(biāo)整改到位，超過(guò)規(guī)定時(shí)間未完成整改的堅(jiān)決退出市場(chǎng)。
欣喜
新國(guó)標(biāo)帶來(lái)仨變化
學(xué)車亂象有望遏制
新國(guó)標(biāo)能否改變現(xiàn)存的駕培行業(yè)亂象呢?
"肯定會(huì)有改變"。鄭州市運(yùn)管局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)的實(shí)施，目的就是要提高機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和水平，從根本上減少和預(yù)防道路交通事故。
而正在考駕照的學(xué)員們，也對(duì)即將實(shí)施的兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)充滿期待。
正在考駕照的李慧說(shuō)，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，每輛車都要裝培訓(xùn)的計(jì)時(shí)終端，學(xué)時(shí)不夠沒(méi)法參加考試。"那駕校得找著我們練車了。"
還沒(méi)通過(guò)科目四考試的劉倩倩也說(shuō)，根據(jù)新的國(guó)標(biāo)，以后在駕校都會(huì)有城市道路模擬，信號(hào)燈、公交站臺(tái)啥的都有，跟實(shí)際的馬路差不多，應(yīng)該不會(huì)拿了駕照再找陪練才敢上路了。
而某駕校王校長(zhǎng)則認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)中非常明確地要求駕校必須增設(shè)檔案管理人員、崗位和檔案室，并要求學(xué)員培訓(xùn)檔案必須保留4年以上——這應(yīng)該是為交通事故中駕駛員的責(zé)任倒查做準(zhǔn)備，客觀上要求駕校更重視學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。
建言
明示每輛教練車人數(shù)
建"黑名單"實(shí)時(shí)監(jiān)控
"說(shuō)是每輛教練車同一時(shí)間只允許有6名學(xué)員，現(xiàn)在基本上都是20多號(hào)人"。正在進(jìn)行科目二倒庫(kù)練習(xí)的學(xué)員"梧桐鳥(niǎo)"認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)應(yīng)該明示每輛教練車同一時(shí)間培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)，通過(guò)監(jiān)控探頭實(shí)施監(jiān)控，切實(shí)保障學(xué)員的學(xué)車時(shí)間。
市民王先生則建議，在國(guó)標(biāo)實(shí)施的同時(shí)，各級(jí)駕校管理部門應(yīng)出臺(tái)措施，對(duì)于亂收費(fèi)、對(duì)培訓(xùn)不負(fù)責(zé)的教練和駕校，列入"黑名單"，定期在媒體上曝光。
駕考多棱鏡
學(xué)費(fèi)都去哪兒了?
據(jù)青海省西寧市的駕校教練馬先生說(shuō)，他所在駕校的學(xué)費(fèi)是每人2500元。其中，學(xué)時(shí)卡制作費(fèi)用每人25元，科目一考試費(fèi)每人40元，科目二每人190元，科目三100元，出證費(fèi)每人20元，實(shí)習(xí)貼每人10元。馬先生的底薪是2000元，科目二和科目三，每通過(guò)一名學(xué)員獎(jiǎng)勵(lì)100元。但是掛科沒(méi)有懲罰，只要學(xué)員補(bǔ)考通過(guò)，駕校照樣給獎(jiǎng)勵(lì)。至于車輛的維修費(fèi)用、油耗等其他費(fèi)用都是學(xué)校負(fù)責(zé)。
駕校30輛教練車，每輛教練車平均每天油費(fèi)80元,如果有加練的車，油費(fèi)則更多。車輛離合器片700多元一個(gè)，平均每4個(gè)月?lián)Q一次，剎車片200多元一個(gè)，平均半年換一次。車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)每輛車1360元，三責(zé)險(xiǎn)每輛車1700元，車輛年審費(fèi)用100多元。加上場(chǎng)地修建、維修費(fèi)用，駕校能從一名學(xué)員身上賺取的利潤(rùn)只有幾百元。