在接到43名車主對菲亞特克萊斯勒汽車溜車的投訴后，國家高速公路交通安全管理局(以下簡稱NHTSA)開始立案調查。據悉，事故已經引起9起受傷和25起交通事故。調查范圍包括2013年至2016年款Ram 1500皮卡和2014年至2016年款道奇杜蘭戈SUV，主要檢測車輛是否使用了旋鈕控制的電子換擋。最終，調查結果以文件形式在NHTSA官網發布。

　　菲亞特克萊斯勒發言人艾瑞克 梅恩(Eric Mayne)表示將全力配合交管局的調查。他同時指出：“菲亞特的剎車系統依舊是車主們的明智之選”。對此，NHTSA表示贊同并指出，沒有車主投訴在激活了菲亞特停車制動后還存在溜車問題。

　　今年4月份，共召回了110萬輛車，解決安全停車問題。此次召回車輛包括2014-2015年款Jeep大切諾基，以及2012至2014年款道奇Charger 和 克萊斯勒 300轎車。

　　近年來，多家汽車制造商已經著手為車輛安裝電子旋轉變速器，但一些車主仍不清楚如何操作這項新技術。另外，根據NHTSA發布的文件顯示，捷豹路虎制造的39,000輛車也遭遇了相關調查。原因是有7名車主投訴“在保持引擎運行的情況下換擋停車并離開后”，汽車出現了溜車的問題。此次調查牽涉到2012至2014年款路虎攬勝極光和捷豹XF。