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“探索·創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動

發布日期:2016-10-09  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:909
 
       讓人期待已久的全球首次互聯網汽車拉力賽今日正式啟動!


上汽乘用車公司副總經理俞經民
上汽乘用車公司副總經理俞經民

        7月,上汽集團與阿里巴巴“登陸·探索”新品類聯合發布會,讓榮威RX5首次進入消費者的視線,由此開啟消費者對互聯網汽車的探索;10月9日,繼改變汽車傳統屬性、創造新品類后,上汽集團與阿里巴巴聯手打造的“探索·創變”全球首次互聯網汽車生存體驗拉力賽,從杭州云棲小鎮正式發車,百位網紅站臺、震撼航拍隊列、全網同步發車。這一次,榮威RX5將深入消費者復雜的汽車生活場景,挑戰諸多“不可能完成的任務”,在探索中創造更多超越用戶想象的改變。

阿里巴巴集團技術委員會主席王堅
阿里巴巴集團技術委員會主席王堅

       史無前例的互聯網汽車拉力賽,“五大挑戰”全面深入消費者用車場景

        全球首次真人直播互聯網汽車拉力賽、全球首次公布“我的互聯網汽車”真實路書、上汽阿里兩大巨頭首次全網轟炸式招募選手……這場史無前例的互聯網汽車拉力賽,注定將成為一次被載入史冊的創舉! 


20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動
 
        此次拉力賽時間為10月9日至11日,比賽邀請了36位KOL、媒體、車主及網紅參與,從杭州云棲小鎮出發,參賽選手將以互聯網汽車榮威RX5為中心,完成“吃貨的戰爭”、“Mr. 神秘”、“時空拍攝”、“節油挑戰”及“雙盲導航”五大挑戰任務,全程1700公里,最終抵達陜西安康巴山火車站。兩年前,一位普通的安康鐵路機務段養路工人,基于阿里云計算平臺搭建了機修車間文件簽收系統,解決了上千公里不同路段工人接收文件的難題;此次,安康將見證榮威RX5作為汽車生態與互聯網生態的聯動載體,讓阿里云數據再一次深入消費者復雜多樣的用車場景,創造嶄新的出行體驗。


20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動-出發儀式(1)
 
        為了更貼近用戶的真實生活場景,除了“中國最好SUV”榮威RX5一路為參賽選手保駕護航,手機、智能手表、無人機等生態硬件也將加入此次拉力賽,為最真實的互聯網化生存之旅增添更多趣味性和挑戰性。

       史上最“虐”的“真人秀”上線,“虐人、虐車、虐系統”精彩開演

       本次拉力賽將與多個視頻直播平臺合作,以全程直播的方式呈現“虐人、虐車、虐系統”的精彩關卡,展現“網紅”榮威RX5的諸多互聯網功能,一部堪稱史上最“虐”的“真人秀”已經上線。


20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動-出發儀式
 
       這部“真人秀”很懂“花式虐人”。在“吃貨的戰爭”環節,選手們通過榮威RX5智能導航、雙盲定位等功能找到系統分享的當地美食后,進行吃播,并以直播獲得的觀眾人數和點贊數一決勝負,失敗的選手將陷入找找找、吃吃吃、播播播的“虐人”死循環;而挑戰成功的選手,將“解鎖”下一關卡——“Mr.神秘”,找到榮威RX5系統推送的神秘來客并完成采訪,而這些神秘來客背后究竟隱藏著哪些與互聯網汽車有關的感人故事?


20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動-飛亞達戰隊&小辣椒超齡少年戰隊&電臺聯盟車隊 選手合影
 
       榮威RX5搭載的YunOS for Car智能操作系統在拉力賽中也沒少被“虐”。在“雙盲導航”環節,選手們將在亞洲最美的秦嶺隧道中,測試無網絡信號、無GPS定位狀態下車輛的導航能力,想象一下如果平時開車遇到這種情況,你的導航真的還好嗎?在“時空拍攝”環節,選手們必須在規定時間內完成拍攝任務,并將視頻或照片分享給粉絲,而系統上傳速度是否給力將直接影響選手的分數和獎金。另外,基于該操作系統,選手們還將完成4S店保養預約、手表開啟車門等各種互聯網化生活場景體驗,儼然一部“互聯網汽車正確打開方式”教學視頻。
除了“虐系統”,比賽中還將上演“虐車”的戲碼。選手們將駕駛榮威RX5進行節油挑戰,此前在實測中創下4.76L/百公里油耗紀錄的榮威RX5,能否再次突破“藍芯”世界級高效動力科技的節能極限?讓我們拭目以待。


20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動-魅藍E隊&龍蟠隊&愛卡車隊 選手合影
20161009-“探索_創變”全球首次互聯網汽車拉力賽啟動-汽車之家車隊&YunOS戰隊&蘿卜車隊 選手合影

       全球首次互聯網汽車拉力賽的征程已經開啟!比賽中,我們看到的不僅是各種虐人、虐車、虐系統的“不可能完成的任務”,還有以榮威RX5為代表的眾多移動智能終端,基于龐大的互聯網生態和大數據,正逐漸深入消費者復雜多樣的互聯網化生活場景,帶來貼近生活又超越預期的改變。更多變革,等待我們共同見證。

本站編輯 萬燕
 
 

 

 
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