近日，汽車流通協會發布數據顯示，2016年3月，全國二手車市場交易量88.40萬輛，交易量環比上升52.62%。與去年同期的81萬輛相比，增幅為8.59%。中國汽車流通協會秘書長肖政三表示，種種跡象表明，二手車已經在向好的趨勢發展。如果按照現在的發展速度，2016年全國二手車交易量將突破千萬大關。

　　事實上，這樣的預測并非空穴來風，從今年3月《國務院辦公廳關于促進二手車便利交易的若干意見》（以下簡稱《意見》）發布之后，各地針對二手車的一系列政策就已經開始發揮作用。

　　近日，有消息稱，按照《意見》通知，新疆伊犁州地區將不再對轉籍車輛進行國標限制，這是自全國多地出臺限遷政策以來，第一個出現限遷政策松動的城市。業內人士認為，這一舉動將拉開各地取消限遷政策的大幕，二手車交易或在下半年出現大幅增長。

　　其實，從2014年起各地紛紛出臺的限遷政策主要是因為二手車排放會對環境治理產生影響，且二手車的進入對地方稅收也沒有任何幫助，因此，地方政府紛紛出臺政策限制二手車的流入，這嚴重制約了二手車的全國大流通，二手車和新車交易量都出現了大幅下滑，有些地方甚至出現負增長。

　　不過，雖然目前政策已經開始落地，但是在二手車銷售最為活躍的東部地區，特別是京津冀、長三角等地區，仍可繼續執行限遷政策。因此未來二手車市場的發展趨勢仍需要觀察。

　　但是業內人士同時指出，隨著《意見》的落實，二手車銷售的區域劃分比例可能會出現一些微妙的變化。特別是中西部二手車交易欠活躍的地區，在政策的推動下，二手車將出現明顯的變化。