日本汽車零部件供應商高田公司4日與美國車輛安全監管部門達成協議，將追加召回3500萬至4000萬個隱患氣囊充氣發生器，或成為美國歷史上最大規模的召回事件。
召回的原因是充氣發生器故障，安全氣囊在事故中可能爆炸，飛濺出的金屬碎片對駕駛員和乘客造成安全威脅。該故障隱患目前已導致11例死亡，約100人受傷。高田公司目前已召回約2880萬充氣發生器。
美國國家公路交通安全管理局局長馬克·羅斯坎德(Mark Rosekind)星期三下午宣布，這將是美國歷史上最大規模的召回活動。
受此次召回事件影響的汽車具體數量還不得而知，預計將與氣體發生器數量保持一致。許多車主要求更換駕駛室及副駕駛室一側的安全氣囊。
這次召回事件幾乎會影響所有主要的汽車制造公司。據估計，盡管截止到4月22日已對820萬輛故障汽車進行了維修，美國仍有近四分之一的汽車需要被召回，駕駛員屆時將會收到召回的通知。
高田集團承諾即日起到2019年12月分5個階段對這些氣體發生器進行維修，并已同意繳納至少7000萬美元(約合4.55億人民幣)的罰款，包括沒有及時上報、維修應付的罰款，總金額達2億美元(約合13億元人民幣)。高田集團首席執行官高田茂久(Shigehisa Takada)在聲明中表示，該事件的解決方式符合其公司的理念，即與監管機構、汽車制造商一起，尋求長期有序的安全問題解決方案。
經過政府科學家數月的研究，美國國家公路交通安全管理局發現，該故障與氣體發生器中推進劑硝酸銨的使用條件有關。政府和高田集團的測試顯示，硝酸銨易分解，在高溫潮濕的環境中分解得更快。正因如此，美國佛羅里達州等地區的車輛將會被優先召回。
高田集團也表示，這一問題也可能出現在制造過程中，有些車型出現問題的幾率要比其他車型高。
（編輯：馬麗麗）