北京首次啟動“空氣重污染紅色預警”，并開始實行單雙號限行，但對于純電動 汽車不限行。這兩天，家住北五環的新能源車主馮先生還化身“電粉俠”，參與了“電動免費搭車活動”，與小區的汽油車主結成“對子”，為他們免費提供搭車服務。由于這兩天單雙號限行對電動汽車出行毫無影響，這么“有面子”的事情，正讓更多搖號難的車主，下決心購買電動車。目前，北京已超越上海，成為全國最大的新能源汽車市場。
今年6月份，北京公布新能源車不受尾號限行影響，馮先生立即購買了一輛北汽E150EV，成了一名新能源車主。這兩天幫著接送限號的朋友，馮先生感覺既忙碌又快樂，“不限行，充電也方便，我身邊不少朋友都買了新能源汽車”。馮先生說，僅這個月，他的朋友圈中就增加了6位新能源車主。
今年北京的汽車市場整體低迷，但新能源汽車的生產和銷售呈現超速增長，特別是近兩月純電動汽車及插電式混合動力汽車產銷數據均出現成倍增長。
據北汽新能源相關負責人介紹，自9月以來，北汽新能源純電動汽車單月銷量從1500輛左右上升到2300輛，11月已經達到3100輛左右。相關負責人表示，年底銷量增加、新能源汽車由搖號改直接配置，而且不限行，這都是促成銷量大增的主要原因。
電動車最關鍵的就是充電。據了解，目前全市累計建成約1500余個社會公用充電樁，其中50%以上分布在四環路以內，60%以上布局在五環路以內。
北京市新能源汽車發展促進中心相關負責人介紹，到今年9月份，北京市在出租、環衛、公交、物流、駕校以及私人領域推廣新能源汽車總量2.32萬輛，這個數字已經占據全國首位，排名第二的是上海。目前，北京共有4486輛純電動租賃車投放運行，到本月底，這個數字將突破6000輛。
（編輯：馬麗麗）