作為大眾汽車品牌的完美明星，高爾夫儼然已經成為市場上最為成功的緊湊型車款。2013年12月，高爾夫品牌的最新換代車型，全新高爾夫來到中國，再次扛起了“高爾夫級別”引領時代潮流的大旗。歷經7次凈化升華，全新高爾夫以簡潔精煉線條，勾勒出倍加時尚、動感、硬朗的車身造型，不斷續寫輝煌。

煙雨三月天，江南水鄉溫情而婉約。春來之時，全新高爾夫穿行于吳地探幽，耳邊已然還回蕩著江南小調。它代表了活力、舒適、超越自我的榮耀，以及全力以赴追尋新的態度。嘉賓們穿行于浩渺山水之間，感受江南文化的內斂精深，暢享全新高爾夫出色的動感駕馭。2014年3月11日—3月13日，一汽-大眾華東區“唯你 ▪為我”全新高爾夫挑戰之旅第三站在太湖正式啟動。

動感全新高爾夫與太湖美景的完美碰撞

“天堂”之美，在于太湖。融匯了深厚積淀、又時時吐故納新的太湖湖水，恰與高爾夫的時代精神以及長久以來不斷推陳出新、超越自我、不懈追求的態度如出一轍，賦予了本次全新高爾夫挑戰之旅新的意味。徜徉在優美而恬靜的湖光山色之間，與吳越大地文化底蘊遙相呼應，放懷廣闊的未來，此刻，你只管縱情就好！

全新高爾夫，整車造型設計上更多的體現了新的直線設計思路，以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型。車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質。鋒利的銳棱腰線，從視覺上降低了整車的重心。簡潔的C柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，形如滿弓的設計傳承了高爾夫歷代車型的精髓，與尾部造型交相輝映，增添了一抹蓄勢待發的動感。全新設計的雙輻式進氣格柵，中間的“兩道杠”其中一道杠被鍍鉻點亮，再跟前大燈的一根“銀線”連成一體。而內部燈組采用了U型設計，同時，全新的U型LED日間行車燈點亮后更加顯眼奪目。

全新高爾夫硬朗的外在，以及強烈的運動風格具有強大的視覺沖擊力，與沿途丘陵、綠地、水網、森林等等完美碰撞又相映成趣。全新高爾夫全系標配了電子手剎、Auto Hold和XDS系統，等多重駕駛輔助系統的應用，保證了在整個試駕過程中，體驗者更加安全、輕松、自如，而這同時也保證了更加舒心的享受這樣別致的風景，以及其帶來的不同尋常的感官體驗。

對于剎車系統，體驗者要再這里多說兩句，全新高爾夫全系標配EPB電子剎車與Auto hold自動駐車功能，為行車安全做出了保證。例如，當駕車遇到紅燈停車時，不再需要長時間踩住制動踏板，系統會對車輛靜止狀態自動駐車，有效防止短時間駐車過程中因溜車而發生的安全隱患。而當駕駛員需要解除制動要繼續行駛時，只需輕踩油門即可前進。整套電子系統取代傳統機械式手剎，簡化了駕駛操作，提高安全性和舒適性，在無形中為消費者增加了科技感和尊貴感。

嚴酷條件下高性能的絕對挑戰 

此次試駕體驗活動中，主辦方還安排了特別的場地試駕。如果說道路試駕是讓駕駛員體驗了全新高爾夫的實用性的話，那么場地試駕絕對是對這款廣受褒獎的明星車的高端性能的一次全面測試。此次場地試駕設有專門的模擬賽道和蝴蝶樁項目。

急速繞樁：連續高速彎道
在面對連續多個高速彎道的繞樁的測試時，車輛轉彎性能與操控感是主要的測試項目。而具體來說，就是要體驗車子方向盤的手感到底如何。全新高爾夫則采用了大眾汽車最新的人機工程學理念。無論是環抱式中控臺的設計理念，還是全新運動型方向盤，都保證了在繞樁測試時，高爾夫轉向的精準，方向盤力度也很適中。全新高爾夫作為高性能汽車，表現十分沉穩，車身非常流暢的完成了一系列動作，體驗者都對操控這一環節非常滿意。

此外，由于最近降雨偏多出現部分路面濕滑的路況，一般情況下，我們駕駛車輛通過彎道總會有力不從心的感受，這也是由于濕滑的路面令驅動車輪失去附著力，從而不能將驅動力傳遞給有附著力的車輪，由此也容易引發安全隱患。不過，在全新高爾夫中，XDS動態電子差速鎖的應用則有效的解決了這一困擾。在通過彎道時，XDS動態電子差速鎖會在極限狀態下給抓地力很小的內側驅動車輪施加制動力，從而避免產生轉向不足和動力損失，有效提升過彎極限，為安全行車帶來保證。

模擬賽道：直線加速，高速U型彎，連續S彎道，緊急避讓

模擬賽道是讓體驗者腎上腺素瘋狂激增的一個項目，在短時間內完成直線加速，高速U型彎道，連續S彎道，緊急避讓等等高難度可是又極度刺激的項目，對車對人都是一個巨大的考驗。而整個測試考察的是全新高爾夫面對駕駛員操控的精準回應，車身穩定性，整體動態表等情況。而在整個測試過程當中，全新高爾夫表現近乎完美。

全新高爾夫擁有一顆動力澎湃的強勁“芯”臟，全面刷新了緊湊型兩廂車的動力和節能標準。配備大眾最新一代滿足歐V排放標準的EA211發動機，整體質量更輕。在變速箱方面，全新高爾夫提供有5速MQ手動變速箱、6速TipTronic自動變速箱以及7速DSG雙離合變速箱輔佐EA211系列發動機，環顧整套動力總成，低轉速區間扭矩輸出更大，兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性。整體的路感清晰，駕駛舒適。

不僅如此，多項主被動先進技術的應用，為全新高爾夫營造出了安全可靠的堅實品質。作為全球首款全系標配預防多重碰撞制動系統的緊湊級車，全新高爾夫有效防止了二次撞擊帶來的傷害。而配合疲勞監測系統、胎壓監測、前部和后部PDC等多項主動安全系統，全新高爾夫創造了倍加安全、舒心的出行體驗。被動安全方面，先進的正弦曲線激光焊接技術、預警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊等多項被動安全的裝備。

    上述體驗充分表明，一汽-大眾全新高爾夫再一次延續其固有的高端品質，值得一提的是，全新高爾夫為搭載1.4TSI 110千瓦發動機的產品應用了啟動-停車（Start-Stop）和制動能量回收（Recuperation）等眾多藍驅技術，從而降低了油耗，實現了節能訴求，更將強勁動力與燃油經濟完美的統一在一起。另外，全系應用的低滾阻輪胎，針對中國的復雜路況，精心優化了胎面紋路設計、線條設計、材料配方以及胎壓調校，在降低車輛油耗的同時，讓倡導環保的您走得更遠、更順暢。

關于一汽-大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

生產能力

一汽-大眾目前擁有長春、成都、佛山三大生產基地。長春基地位于中國長春西南部，已形成年產66萬輛的生產能力；成都基地位于成都市經濟技術開發區內，2011年10月13日正式建成投產，設計產能35萬輛，并達到了每分鐘生產一輛轎車的能力。佛山生產基地位于佛山市南海區，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并于2013年9月建成投產，首期產能達到30萬輛。

產品情況

目前，一汽-大眾采用先進技術和設備制造當今世界知名品牌產品：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等系列轎車。經過20多年的發展，一汽-大眾已成為國內最成熟、高技術、環保的A、B、C全系列乘用車生產制造基地。

市場表現

2012年，一汽-大眾再度實現歷史新突破，產銷實現 130萬輛，經營業績再創新高，為國家上繳各種稅金460億元人民幣。全年完成產量1,342,012輛，全年銷售1,288,588輛（不含進口車），同比增長29%。其中大眾品牌965,888輛。根據最新的J.D.Power用戶滿意度調查報告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度較去年再度提升，以873 分的成績位列前十，CSI服務滿意度也處于行業領先地位。

企業社會責任

在取得良好經營業績的同時，公司時刻不忘企業的社會責任。 2012年，一汽-大眾發布了企業《2010-2011年可持續發展報告》，成為國內首家經過第三方權威審驗發布的汽車合資公司。除了不遺余力的建設綠色工廠，開發藍驅、電動車型等，一汽-大眾也通過實際行動，踐行著企業公民的社會責任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”行動捐資興建多所希望小學，為貧困地區的孩子們提供更好的學習環境。在企業內部，一汽-大眾還尊重人才和注重員工培養，使員工充分團結，凝聚力日益增強。2012年，一汽-大眾榮膺“中國最佳雇主汽車行業第一名”。