科幻小說的開創(chuàng)者之一儒勒·凡爾納曾在小說中“預(yù)言”過一種未來汽車形態(tài)，那是一輛形似翼龍的飛行汽車。而在眾多科幻電影中，一輛輛可無人操控、可全息投影、可腦波控制的汽車，也為人們呈現(xiàn)了未來汽車科技的想象圖譜。

10月16日，廣汽傳祺給出了自己關(guān)于未來汽車科技的暢想。

繼造型、動力、底盤、NVH性能解密后，全新第二代GS8智慧王者駕臨南京，正式揭曉其所搭載的最新、最尖端科技，以科技賦能產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng)造價值，開啟全新的未來征服之路。

““王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站與會嘉賓合影

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮 

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮 

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場花絮

“王者之路，科技領(lǐng)航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現(xiàn)場研討會

“3A”黑科技加持，打造越級豪華的科技體驗(yàn)

隨著科技快速發(fā)展，如今的汽車已經(jīng)進(jìn)入智能時代，智聯(lián)系統(tǒng)、HUD、駕駛輔助等智能配置對汽車越來越重要。集廣汽最新、最尖端科技與研發(fā)實(shí)力，全新第二代GS8搭載ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項(xiàng)領(lǐng)先黑科技，成就科技豪華新標(biāo)桿。

全新第二代GS8 搭載ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

廣汽研究院 網(wǎng)聯(lián)技術(shù)工程師 胡勇講解ADiGO 4.0

全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，基于“先知·共生”的設(shè)計理念，通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)，賦予座艙提前感知、主動服務(wù)、五感融合的能力，為全新第二代GS8帶了全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。基于ADiGO 4.0，全新第二代GS8打造了豐富的智能化應(yīng)用場景，包括智能迎賓、車載K歌、智能家居等，讓車不再只是一個代步工具，真正成為一個移動的智能“第三空間”。

全新第二代GS8五座、六座和七座三種空間座艙布局

ADiGO 4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)還包含了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)和OMS感知設(shè)備。其中，ADAS包括L2+級智能駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能；而OMS則涵蓋了分神提醒、疲勞緩解、智能通風(fēng)、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等智能化功能，并支持智能語音識別及多種智能場景推薦，具備海量的應(yīng)用商店及小程序等豐富的生態(tài)應(yīng)用，全方位打造更安全、更便捷、更人性化的智能化用車體驗(yàn)。

全新第二代GS8 搭載ADAS和OMS智能駕駛輔助系統(tǒng)

此外，第二代 GS8 還采用了基于德州儀器 (TI) DLP®技術(shù)的增強(qiáng)型抬頭顯示技術(shù) (AR-HUD) ，這是該技術(shù)在中國品牌車型的此應(yīng)用中首次搭載。通過整合 AR 導(dǎo)航和輔助駕駛等信息，并結(jié)合了增強(qiáng)型抬頭顯示技術(shù)，新一代 GS8 的 AR-HUD 功能在畫面尺寸和顯示方面是全面領(lǐng)先的。

廣汽研究院 網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部 責(zé)任工程師 黃天講解AR-HUD

在旅途中，新一代 GS8 AR-HUD 的 60 英寸虛擬屏幕尺寸使駕駛員可以清楚地獲得有關(guān)車輛行駛，車輛狀態(tài)，導(dǎo)航和其他指示燈的信息，而無需低頭，從而提供便利。 它還提高了道路安全。未來，借助 OTA 升級，新一代 GS8 AR-HUD 還可以提供更多功能，不斷為消費(fèi)者提供更智能，更方便的汽車體驗(yàn)。

全新第二代GS8 AR-HUD效果

針對駕駛方面，全新第二代GS8應(yīng)用了中國品牌首次搭載的AVDC影子車手，即廣汽自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。AVDC影子車手通過監(jiān)測駕駛員的動作以及整車的側(cè)向加速度情況來獲取信號，對發(fā)動機(jī)輸出扭矩、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮p微主動控制，去改善用戶日常使用工況的整車轉(zhuǎn)向響應(yīng)、行駛穩(wěn)定性、以及過彎平順性，達(dá)到車輛自適應(yīng)動態(tài)控制效果，保證整車以最佳方案動態(tài)運(yùn)行，操控性與舒適性得到了極大的提升，真正做到“人車合一”。

全新第二代GS8搭載AVDC影子車手

廣汽研究院 高級技術(shù)經(jīng)理 林長青講解AVDC影子車手輔助駕駛

除了采用了多項(xiàng)頂尖科技之外，在動力方面，全新第二代GS8也進(jìn)行了全面升級。其中，全新第二代GS8燃油版搭載了國產(chǎn)最強(qiáng)的鉅浪動力高功率2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT超級動力總成，匹配AVDC影子車手功能，讓消費(fèi)者享受到動力澎湃造就的豪華駕駛體驗(yàn)。

全新第二代GS8搭載中國品牌最強(qiáng)2.0T+8AT黃金動力總成

廣汽研究院 動力總成工程師 黃平講解鉅浪動力優(yōu)勢

全面領(lǐng)先同級的高功率2.0T GDI發(fā)動機(jī)，得益于動力系統(tǒng)的強(qiáng)勁性能和精細(xì)的匹配標(biāo)定，全新第二代GS8起步響應(yīng)、換檔平順性相比上一代大幅提升。同時，經(jīng)過GCCS燃燒專利技術(shù)的升級和最新發(fā)動機(jī)標(biāo)定技術(shù)的優(yōu)化，發(fā)動機(jī)最大功率185kW，而最大扭矩從390Nm提升到400N·m，發(fā)動機(jī)最大扭矩、升功率均達(dá)到了同級最強(qiáng)、國際先進(jìn)水平。實(shí)際駕駛體驗(yàn)過程下，動力輸出源源不斷，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁平順。

與高功率2.0T GDI發(fā)動機(jī)匹配的是愛信第三代8AT變速箱，換擋響應(yīng)速度和換擋平順性全面提升。其采用了達(dá)25.4%的更寬速比范圍，鎖止區(qū)域低至1000rpm，同時增加“Neutral Control”空擋控制功能，降低怠速抖動。在換擋策略進(jìn)行全面優(yōu)化以及精細(xì)的系統(tǒng)匹配下，全新第二代GS8換擋間動力更為平順，動力隨叫隨到，令用戶隨時隨地享受前所未有的駕駛體驗(yàn)。

全新第二代GS8搭載愛信第三代8AT變速箱

全新第二代GS8整車尺寸較上一代進(jìn)行了升級，車身長寬高分別為4980mm*1950mm*1780mm，軸距2920mm，確保了同級領(lǐng)先的空間體驗(yàn)。而在空間設(shè)計方面，基于對概念車空間設(shè)計的探索，GS8研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊(duì)提出“有限車空間，無限車生活”的理念，為用戶打造了一個豪華舒適“移動起居室”。

全新第二代GS8豪華超大空間

為保障用戶隨時隨地享受“移動起居室”帶來的豪華舒適體驗(yàn)，全新第二代GS8全新第二代GS8按照國內(nèi)最高安全等級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足2021版C-NCAP五星以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，以極致的安全性能，為移動生活護(hù)航。

在主動安全方面，全新第二代GS8整車搭載22個智駕傳感器，配置27項(xiàng)豐富的主動安全智能技術(shù)，同時將AEB工況覆蓋面提升50%，使駕駛者可以從容面對各種路況，全方位保障出行安全。

在被動安全方面，全新第二代GS8采用了全新GPMA架構(gòu)的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的吸能和傳力要求；并采用更高比例的超高強(qiáng)鋼以及超高強(qiáng)度熱成型鋼，車身剛度提升25%，安全性能全面提升。此外，全新第二代GS8還配備充分覆蓋一排、二排和三排兩側(cè)駕乘人員頭部保護(hù)區(qū)域的側(cè)氣簾，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。

全新第二代GS8搭載豐富的主被動安全配置

憑借領(lǐng)先的科技配置、出色的動力表現(xiàn)、優(yōu)秀的安全性能，全新第二代GS8將再次成為市場上的明星車型，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更高價值的用車生活。值得一提的是，10月1日，全新第二代GS8已經(jīng)在全國開啟搶先訂，以全面領(lǐng)先的高價值感，引領(lǐng)廣汽傳祺乃至中國汽車品牌向上發(fā)展。

 （編輯：馬麗麗）