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走進吉利汽車義烏“微米工廠” 解析吉利智擎技術

發布日期:2019-09-23  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:9924
       面對經濟下行和汽車行業周期調整的雙重壓力,吉利堅定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的戰略發展方向,堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信,以市占率論英雄,繼續保持穩健的高質量發展步伐。隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來,再加上博越PRO、2020款博瑞GE、星越等多款新車的持續發力,高價值精品車型將持續獲得市場青睞,吉利產品結構將持續向高品質、高技術、高價值方向升級。9月20日,受廠家邀請,記者有幸來到吉利汽車義烏動力基地"微米工廠",接下來讓我們一起來解析吉利的智擎技術。

關于吉利義烏動力基地

義烏動力基地是吉利動力總成系統九大生產制造基地之一,成立于2014年6月,集發動機研發、制造為一體,也是全球最大的高端動力智能制造基地。基地總投資75億元,主要生產1.0TD發動機、與沃爾沃共同研發的1.5TD發動機和沃爾沃主導研發的2.0TD發動機,智擎T動力發動機規劃年產能120萬臺。

義烏基地全面采用沃爾沃工廠標準,積極引進世界頂尖級的先進高端智能設備來生產制造精品發動機。戴姆勒專家考察吉利發動機制造基地后表示:吉利發動機制造基地處于全球頂級水平。

裝配線使用ABB機器人、ATLAS擰緊設備、自動涂膠測試等自動化設備,涂膠工位采用可以自動檢測涂膠精度的國際知名品牌Cognex的攝像系統,關鍵螺栓擰緊工位采用全自動設備擰緊,前后油封壓裝采用伺服電缸壓裝,整條裝配線三分之一工位為全自動無人工位,完全代替了人工及傳統的設備搬運模式。

機加線采用柔性生產工藝,引進德國進口珩磨機、高壓清洗機、高速數控加工中心和多條自動線,采用自動上下件、自動輸送、高壓去毛刺、真空干燥、冷卻等先進工藝,設備精度和生產制造工藝均達到行業先進水平。

義烏動力基地制造精度可達微米級(一根頭發絲直徑約為40-50微米),故此也被稱為世界級的“微米工廠”。

關于吉利智擎

智擎是以歐洲豪華車技術標準打造的新一代動力總成,包含智擎T動、智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等新能源與節能動力技術路徑。

智擎T動目前擁有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直噴渦輪增壓發動機以及7DCT變速箱,采用歐洲豪華品牌的設計理念、技術標準、驗證標準、制造裝備與工藝標準,性能表現領先全球。

同樣的油耗下,吉利智擎的性能最好;同樣的性能下,吉利智擎最省油;綜合單缸排量與升功率區間,1.5L排量是目前適配三缸的最佳方案。

吉利以技術立品牌,讓最廣大的消費者享受中國汽車技術崛起帶來的“技術紅利”,讓豪華車標準落地、普及。當前單缸熱效率實驗值已達49.5%,在三大件上為行業設立“技術門檻”。

吉利智擎新能源戰略

吉利不做新能源貴族,以獨特的中國駕駛DNA,打造最懂中國消費者需求的智擎新能源產品,讓消費者買得起、用得爽。

堅持多元化、多線并進的新能源路徑:包含混動技術、純電技術、替代燃料與氫燃料電池四大技術路徑。

MHEV是源于歐洲的混動技術,也是當下真正快速實現電動化的最佳選擇。恰逢雙積分政策機遇,吉利MHEV布局前瞻,具有領先的開發經驗,以”黃金三寶“產品優勢,市場普及度高,是全球領導者。

智擎PHEV全場景解決用戶痛點。獨創P2.5架構,在能量管理、電池管理等方面全面領先,目前純電最長續航已達80km,是最安全、最聰明、最省油的插電混動,是用戶買得起、開得爽、用得放心的新能源綠色牌照車。

義烏基地是全球最大的高端動力智能制造基地,是世界級微米工廠(工廠智造精度以微米計,而一根頭發絲直徑約為40-50微米),全面對標歐洲豪華車標準。來自歐洲的豪華汽車品牌的權威專家,均表示是全球最頂級的動力基地。

歐洲豪華車技術標準打造的新一代動力總成

吉利動力總成系統包括動力研究院和動力制造公司,隸屬于吉利汽車集團一級子公司,服務于現在吉利控股集團所有的兄弟單位。現有員工9000余人,其中研發人員超過2000人,含數百名國際化專家,碩士、博士近500人;職責是集研發、銷售、服務于一體。

吉利動力總成研究院擁有全套的動力總成開發能力,從前端技術研究到正向產品設計開發,為整車客戶提供系統解決方案,目前擁有世界先進的仿真、試驗、NVH等能力,確保了開發的質量和速度。

智擎包含智擎T動以及智擎混動、智擎電動、智擎醇動、智擎氫動等技術路徑,不僅滿足吉利品牌的需求,也為吉利控股集團旗下沃爾沃、路特斯等全球性豪華品牌提供卓越產品、服務。

在小排量化、電動化、新能源化等全球性趨勢中,智擎擁有碾壓同級對手的動力表現和最懂國人駕駛習慣的“中國駕駛DNA”動力標定,彰顯了吉利“人本、創新、卓越”的品牌理念,是吉利汽車主動走向全球化競爭,挑戰全球汽車價值鏈中高端的基石。

8月銷量逆勢環比增長11%,1-8月銷量超84萬輛,行業排名第四。

8月銷量101223輛,環比增長約11%,穩居中國品牌銷量第一。今年1-8月份,吉利汽車累計總銷量達844278輛,在國內乘用車市場排名第四。其中,1-8月份,吉利新能源及電氣化車型累計銷量達69973輛,同比增長110%。

同時,吉利產品結構高端化,終端零售價不斷提升,高價值產品獲得市場青睞:5年內產品平均終端零售價從8萬以內提升到10-15萬元為主,截至2019年上半年,8萬元及以上售價產品銷量占比超71.3%。

面對經濟下行和汽車行業周期調整的雙重壓力,吉利堅定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的戰略發展方向,堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信,以市占率論英雄,繼續保持穩健的高質量發展步伐。

隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來,再加上博越PRO、2020款博瑞GE、星越等多款新車的持續發力,高價值精品車型將持續獲得市場青睞,吉利產品結構將持續向高品質、高技術、高價值方向升級。


責任編輯 萬燕

 
 

 

 
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