新車右前側(cè)為何有異響？

　　讀者莫小姐提問(wèn)：剛行駛了800公里的新車，只要車子行駛在不平坦的路上，汽車的右前側(cè)就會(huì)發(fā)出吱吱的聲音，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？

　　回復(fù)：新車的話像底盤橡膠件、拉桿、平衡桿橡膠部件應(yīng)不會(huì)有太大問(wèn)題，建議到店內(nèi)檢查一下底盤、車身上這些橡膠、銜接部位。最好在容易發(fā)出異響的路段，帶著技師路試診斷一下，若發(fā)生異響還是比較好判斷的。同時(shí)，可以到4S店內(nèi)找同款的車輛試一下，看看異響是否正常。

　　剎車盤生銹了怎么辦？

　　回復(fù)：剎車盤的材質(zhì)大多為鑄鐵材質(zhì)，又長(zhǎng)期暴露在外，工作環(huán)境又比較惡劣，經(jīng)常遭遇冰火兩重天的考驗(yàn)。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，或地處較潮濕的環(huán)境時(shí)，剎車盤表面就會(huì)生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少會(huì)影響剎車系統(tǒng)，所以，我們有必要有意識(shí)地將其清除。

　　最好將車輛開進(jìn)修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無(wú)異常，安裝妥當(dāng)后進(jìn)行路試。在平坦路面上以時(shí)速70公里車速行駛，進(jìn)行多次制動(dòng)，確保無(wú)異常即可。如果還有抖動(dòng)情況出現(xiàn)，那就說(shuō)明剎車盤表面不平，需要進(jìn)一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

　　方向盤打死為何有異響？

　　讀者廖先生問(wèn)：剛買的新車，在方向盤打死的時(shí)候，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)有嗡嗡的聲音，請(qǐng)問(wèn)這會(huì)有什么問(wèn)題？

　　回復(fù)：有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正�，F(xiàn)象，不用刻意處理，在這里也建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。

　　離合器行程變化咋回事？

　　讀者楊先生提問(wèn)：近期在開車時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的離合器行程有變化的現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？

　　回復(fù)：出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，建議先進(jìn)行離合器行程調(diào)整，主要原因是離合器片磨損的原因造成，離合器踏板自由行程為15mm左右。

　　汽車離合器自由行程過(guò)小，離合器壓盤處于半分離狀態(tài)，汽車起動(dòng)后放松離合器踏板，車輛不能行走，就是能走了也會(huì)加速磨損；自由行程過(guò)大會(huì)分離不徹底，在入擋的時(shí)候就容易撞擊變速器，入擋也不好用。

（編輯：馬麗麗）