中國一汽在俄羅斯當?shù)亟M裝生產(chǎn)的首款車型——奔騰X80近日在莫斯科上市。旗下自主品牌奔騰、解放等產(chǎn)品也于近日正式投放埃及。據(jù)了解，該公司正積極推動在埃及本土進行微車散件組裝，進一步縱深挺進該海外市場。
迄今為止，中國一汽海外業(yè)務已覆蓋48個國家，累計出口汽車逾26萬輛，整車及零部件出口金額超過50億元。在拓展海外市場過程中，中國一汽還總結(jié)出一套“全球化思維，本地化經(jīng)營”的成功經(jīng)驗，即，以加速海外生產(chǎn)基地建設、產(chǎn)品本地化進程為重點，通過加大國際產(chǎn)能合作，推動“走出去”模式轉(zhuǎn)型升級。
記者獲悉，2016年，該公司54%的出口以開展地產(chǎn)化散件組裝（下簡稱“KD組裝”）的形式完成，其中，中重卡KD出口量占比高達60%，遠高于行業(yè)10%的平均水平。“KD組裝出口形式，對提高成本競爭力、防范經(jīng)營風險有著積極影響。” 一汽海外業(yè)務相關(guān)負責人告訴記者。通過重點海外基地的帶動，中國一汽不斷擴大海外業(yè)務覆蓋范圍，目前已逐步形成以“一帶一路”實施路徑為基礎(chǔ)的東、南、西、北四條海外生產(chǎn)力布局。其中，“東線”將隨海上絲綢之路拓展越南、泰國、印尼等市場；“南線”在巴基斯坦市場既有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，推進當?shù)爻擞密嚤镜鼗�，同時在非洲著力打造東南非基地群；“西線”繼續(xù)深化伊朗本地化；“北線”則致力于俄羅斯市場乘用車以及哈薩卡車KD、本地化項目的快速推進。（記者彭冰）
（編輯：馬麗麗）