“跨界”造車案例近期不斷出現，汽車產業出現人聲鼎沸的景象。在新增的汽車產業投資中，新能源、智能化等方向是資本追逐的重點。
在資本攪動汽車產業的時刻，產業分化也在呈現。部分車企壓縮在傳統汽車方面的投資，而是偏向新能源、智能汽車等領域，與“跨界”資本爭奪市場。汽車零部件企業則在享受汽車投資帶來的利好，加快產能擴張。分析人士預計，創新升級的汽車產業將成為未來一段時間的重要看點。無論是政策層面還是資金層面，汽車產業投資迎來風口。
今年以來，跨界造車的勢力迅速壯大。格力此前擬以130億元的對價發行股份收購珠海銀隆100%股權，并向格力集團等股東募資不超過97億元。收購完成后，新能源企業珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。在該方案宣告失敗后，董明珠的“造車夢”并未熄滅。中集集團下屬企業、萬達集團等4家企業，以及董明珠個人同時與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%股權。
“資本涌入汽車產業，特別是新能源汽車、智能汽車領域存在多方面因素。一方面，新能源汽車等享受長期政策利好，產業迅速壯大；另一方面，汽車消費市場需求仍處于一定幅度增長的階段；此外，社會投資結構的變化，在脫虛入實、抑制房地產過熱等的背景下，能吸納大量資金、風險相對可控的汽車業成為資金的偏愛”，川財證券分析人士表示。
（編輯：馬麗麗）