據(jù)外媒報(bào)道，全球最大主權(quán)財(cái)富基金--挪威主權(quán)財(cái)富基金將對(duì)德國(guó)大眾汽車公司發(fā)起訴訟，以追討其因大眾排放檢測(cè)造假丑聞而承擔(dān)的投資損失。這顯示出，大眾汽車因排放檢測(cè)造假丑聞而面臨的支出可能將繼續(xù)攀升。  

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道稱，挪威主權(quán)財(cái)富基金將在數(shù)周內(nèi)加入有關(guān)大眾汽車排放造假風(fēng)波的訴訟，訴訟將在德國(guó)提起。另?yè)?jù)路透社報(bào)道，挪威主權(quán)財(cái)富基金的管理方挪威銀行投資管理基金在一項(xiàng)聲明中表示，已聽取法律意見，認(rèn)為大眾的行為導(dǎo)致其蒙受損失，根據(jù)德國(guó)法律可以提起訴訟索賠，作為投資者有責(zé)任保護(hù)基金所持大眾股權(quán)的投資。

　　挪威主權(quán)財(cái)富基金是大眾汽車最大的股東之一，之前曾表示，大眾汽車曝出排放檢測(cè)丑聞后股價(jià)大跌，令其在去年第二季損失49億克朗(約合6.1億美元)。

　　大眾汽車去年9月承認(rèn)，在全球大約1100萬(wàn)柴油車輛上安裝了幫助排放檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)的軟件，而實(shí)際上車輛排除的有毒氣體超標(biāo)數(shù)十倍。

　　丑聞曝光后，大眾汽車的股價(jià)一度大幅縮水近三分之一，令投資者遭受損失。目前不少大眾汽車的股東已經(jīng)對(duì)其發(fā)起索償訴訟。此外，許多不滿的消費(fèi)者也在通過法律途徑進(jìn)行索償。大眾汽車目前還面臨來自歐美和亞洲等地區(qū)多個(gè)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。大眾汽車已經(jīng)撥備約162億歐元資金(約合190億美元)，用于與排放檢測(cè)造假有關(guān)的訴訟和召回等支出。這也令大眾汽車2015年經(jīng)歷了1993年以來的首次年度虧損。

　　上個(gè)月大眾汽車已與美國(guó)司法部、美國(guó)環(huán)保署、美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)就解決柴油車尾氣“排放門”事件達(dá)成原則性協(xié)議，具體措施預(yù)計(jì)在6月份出臺(tái)。

　　挪威主權(quán)財(cái)富基金是全球最大的主權(quán)財(cái)富基金，管理著規(guī)模超過8600億美元的資產(chǎn)，持有超過9000家公司的股份。據(jù)悉，該基金持有的股票價(jià)值約占全球公司市值的約1.3%，因此其動(dòng)向?qū)τ谠S多投資者來說具有重要的參考作用。

　　自從2014年年中以來，國(guó)際油價(jià)暴跌令石油公司的股價(jià)大幅縮水。這也令挪威財(cái)富主權(quán)基金損失巨大。該基金目前也對(duì)全球不少大型石油企業(yè)提起了類似的追償訴訟。