1月19日，工業和信息化部發布的最新數據顯示，2015年我國新能源汽車銷量飆升4倍。據統計，全國2015年新能源汽車的產量及銷量分別達到34萬輛和33萬輛，年增長率分別為334%及343%。1月15日在廣州舉行的“第六屆全球新能源車大會”上，康迪、知豆、奇瑞、北汽、江淮、廣汽等六大新能源車企高層列出的2016年銷量預測，多數車企高管認為，在2015年的瘋狂發展之后，2016年新能源市場仍將有大發展。

　　“2016年還是大發展的年份，新能源汽車將保持高速增長。” 江淮乘用車銷售公司副總經理張金漢表示說。事實上，對于2016年的新能源車市場，六大車企的高層也均表達出類似觀點，紛紛表示看好未來市場發展。奇瑞新能源副總經理孫衛健透露，奇瑞2015年我們完成了1.5萬輛，2016年爭取5萬輛的銷量。“下半年我們有一款全新設計的A00級的車型，輕量化水平很高，完全不是傳統燃油車基礎上改的車型，今年下半年還會有一款三廂A級車。”

　　“2015年銷量為20129輛，而2016年則希望達到7萬輛。”北汽新能源營銷公司副總經理何斌介紹了北汽新能源的成績單，并表示，對于北汽新能源來說，渠道會進一步拓展，會建立兩張網，一張是乘用車渠道，還有一張是商用車渠道，進一步擴大新能源領域的產業鏈。 

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　　北汽新能源將推3款全新車型

　　新能源市場爆發，讓提早布局于此的北汽新能源引得頭啖湯。2015年北汽新能源累計實現銷售整車2.01萬輛，同比增幅達3.6倍，在產品布局方面，北汽新能源還將進入更多細分市場。北京新能源汽車股份有限公司黨委書記、總經理鄭剛透露，“我們將在未來兩年內打造3款明星車型，每款產品的年銷量目標都是10萬輛。”按照這樣的數字來計算，未來這3款車型將為北汽新能源貢獻30萬輛左右的年銷量。

　　據了解，據悉，新車型將聚焦在A級以下車型，走量成為關鍵。而隨著銷量的增長，產能的補充也將成為未來發展重點。根據北汽“十三五戰略”規劃，北汽新能源將以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青島基地)+I(北汽集團內部傳統乘用車生產基地)+P(社會合作伙伴生產資源)>80”為基礎，在十三五末期形成80萬輛以上生產能力，年產銷50萬輛規模，打造年營業收入600億元、上市市值1000億元的企業。