• [南京] 切換

熱搜詞:榮威  Smart  上汽  比亞迪  寶駿  上汽大通  傳祺  寶馬  新科  旅行 

當前位置: 首頁 » 汽車 » 車市行情 » 正文

政策刺激提升百姓購車意愿 “銷量創新高”也存隱憂

發布日期:2016-01-13  來源:中新網  作者:華曄迪  瀏覽次數:1047

     

        2015年我國汽車產銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛,再創歷史新高;其中,新能源汽車產量達到34萬輛,銷量33萬輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。

  這份中國汽車工業協會12日發布的年度產銷成績單,大大超出很多業界人士在去年年中做出的預測。

  回顧月度汽車銷售數據,2015年呈現“中間低兩頭高”的特征,從年初到8月份,汽車銷量增速呈現逐月大幅回落,其中5月至8月呈現多年罕見的負增長。

  在中國經濟增速下滑的大背景下,從去年年初開始,國人汽車購車意愿走低,央行城鎮儲戶問卷調查顯示,從一季度到三季度,居民購車意愿從2014年四季度的16.8%逐季降至2015年三季度的15.8%。

  這期間,汽車銷量增速急劇下滑,一些車企從前一年動輒20%以上的增長驟轉為負,產品積壓,部分經銷商舉步維艱。彼時,中汽協常務副會長董揚在接受記者采訪時,對汽車市場的驟然變化表示震驚,甚至對其年初做出的全年汽車銷售增長8%的預測產生懷疑。

  對于這樣的變化,接受記者采訪的業界人士幾乎無一例外都歸因于政策刺激。財政部、稅務總局在去年9月底發布通知,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%稅率征收車輛購置稅。

  值得注意的是,這樣的局面,引來的并非都是歡欣鼓舞。中汽協在一份分析中就指出,車輛購置稅減半政策會對全年銷售起到正向影響,但同時可能會刺激提前消費,由于市場需求并未有新的增長,所以延續至2016年底的政策有可能提前透支2017年的銷量。

  因此,需要提醒的是,此時,廣大沐浴政策暖風的車企,決不能僅僅把注意力放在追求數量增長,而更應注意用好政策帶來的市場緩沖,做好技術創新、模式創新,突破原有發展瓶頸,強化自身市場競爭力。否則,一旦政策退場或者調整,沒有過硬的競爭實力,恐怕將難以抵擋強烈的市場沖擊。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
推薦圖文
推薦汽車
點擊排行
 
精品久久久久亚洲| 国语自产少妇精品视频蜜桃| 日韩人妻精品一区二区三区视频| 麻豆精品国产免费观看| 亚洲国产精品一区| 中文字幕一精品亚洲无线一区| 国产精品怡红院永久免费| 97视频在线观看这里只有精品| 精品人妻少妇一区二区三区不卡| 久久9精品久久久| 中文字幕精品视频在线观| 精品久久综合一区二区| 2021国产精品自拍| 麻豆精品成人免费国产片| 国产成人无码精品久久久久免费| 国产精品沙发午睡系列| 米奇777四色精品人人爽| 国产精品无码a∨精品| 538国产精品一区二区在线| 精品国产一区在线观看| 国产乱码精品一区二区三区中| 亚洲AV永久无码精品| 中文国产成人精品久久一| 四虎国产精品永久在线看| 老司机无码精品A| 91精品国产麻豆福利在线| 97精品久久天干天天蜜| 久久国产精品最新一区| 中文字幕精品亚洲无线码一区| 夜夜精品视频一区二区| 国产精品亲子乱子伦xxxx裸| 亚洲国产精品无码久久九九| 日韩精品午夜视频一区二区三区| 无码精品尤物一区二区三区| 精品一区精品二区制服| 久久久精品人妻一区二区三区蜜桃| 国产麻豆精品久久一二三| 99麻豆久久久国产精品免费| 国产精品igao视频| 国产精品 羞羞答答在线| 国产乱人伦偷精精品视频|