步入冬季，北方地區多數已經下過了2015年的第一場雪。對于下雪頻繁的那些地區，很多車主都會把自己車上的夏季輪胎換成冬季輪胎，有些朋友該問了，為何要換冬季胎呢？兩種輪胎又有何區別？那今天就來給大家說一說。

什么是冬季輪胎？

冬季輪胎是針對冬季路面多雪，濕滑而專門設計的輪胎，其花紋和輪胎橡膠成分與夏季輪胎存在很大區別。冬季輪胎可以讓車輪在雪地行駛時提供更短的制動距離和更好的抓地力。冬季輪胎特殊的橡膠成分讓其比夏季輪胎更軟，不會像夏季輪胎那樣被凍的硬梆梆而失去抓地力等。夏季輪胎溝槽淺，輪胎較硬，在冰雪路面容易產生打滑現象，并且制動距離也會比冬季輪胎更遠。

冬夏季輪胎使用上的區別：

因為冬季輪胎較軟，所以比夏季輪胎更易磨損。如果冬季輪胎的花紋深度低于初始的一半，其性能會下降，建議及時更換。有些車主為了省錢往往只在驅動輪上更換冬季胎，其實這樣是非常危險的。應該四條一起更換。冬季低溫會使測得的輪胎胎壓偏低，建議在常溫下測胎壓，或者行駛一段時間后再進行測量。使用冬季輪胎會增加油耗，但是相對于使用冬季輪胎帶來的安全保障，那點油費就不算什么了。在氣溫低于7℃以下時，夏季輪胎會變硬，導致抓地力下降，影響行車安全。建議此時應更換為冬季輪胎。

自生產周期起，超過4年的冬季輪胎會逐漸老化，其性能也會降低，需要及時更換。由于冬季胎較軟，所以會出現不規則的磨損，導致花紋接地面積減少，降低輪胎在冰雪路面上的抓地力，所以要適時把輪胎換位。冬季時應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力，所以要適當增加。不管使用夏季胎還是冬季胎，建議安裝胎壓監測

個人還是建議車主們購買一套胎壓監測設備，雖然有可能其監測的數值與實際值會有一些小差異，但車主能隨時查看，既方便又安心。

（編輯：馬麗麗）