故障一：車(chē)胎被扎

　　現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。許多車(chē)主為了省事選擇換胎，實(shí)際上可以選擇補(bǔ)胎，價(jià)格僅僅是幾十元。但建議車(chē)主對(duì)外補(bǔ)過(guò)的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。內(nèi)補(bǔ)需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來(lái)，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。

　　故障二：汽車(chē)油耗猛增

　　假如你發(fā)現(xiàn)耗油量忽然比平常多了10%以上，那也許就意味著車(chē)有問(wèn)題了。但不一定要聽(tīng)從一些維修店意見(jiàn)，要“全面檢查，件件維修”，其實(shí)發(fā)生了這種情況我們應(yīng)該首先找出油耗增加的原因，然后對(duì)癥下藥。例如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車(chē)速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤(pán)和驅(qū)輪。

　　故障三：制動(dòng)失靈

　　制動(dòng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。其實(shí)總結(jié)起來(lái)就是“剎車(chē)不靈”，但是不是一遇到剎車(chē)不靈就要大修？可以看看以下三種情況。

　　第一種，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

　　第二種，一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。

　　第三種，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
 

（編輯：馬麗麗）