俄羅斯的歐洲商業協會于4月8日表示，新型車及輕型商務用車的銷售量在2014年3月份為243,332臺，而到2015年3月則驟減至139,850臺。該數字與彭博公司的六位經濟學家的預期中值相吻合。

　　由于2014年盧布貶值，導致進口商品成本增加，俄羅斯的經濟困境限制了國內消費者的需求，如今俄羅斯的汽車生產商也跟著遭殃。美國通用汽車公司今年將關閉其在圣彼得堡的一家工廠，并停產其歐寶品牌及大多數雪佛蘭車型的銷售。其他生產商，如德國大眾汽車和標致雪鐵龍，計劃削減其在俄羅斯的工作崗位。

　　商業協會的汽車制造商委員會主席Joerg Schreiber 表示：“我們現在所看到的銷售統計數據是我們長期預測的存在于消費者需求中的“洞”，它是由2014年年末汽車購買熱潮所引起的，同時也受到了2015年嚴重物價膨脹的影響。這一情況將會得到穩定，但是我們目前還沒什么有效措施。” 

　　根據俄羅斯政府預測，作為世界上最大的能源出口國，其經濟在2015年將會下跌3%，原因有二：一方面，受到美國和歐洲對烏克蘭的制裁的影響;另一方面，國際油價跌至六年最低點。零銷售額可能下降8.2%，年通脹率在3月飆升至16.9%，創13年最高點，而在本年年底可能為12.2%。

　　為了應對汽車產業的不景氣窘境，俄羅斯政府開始補貼汽車貸款，延長汽車報廢程序，并允許個人租賃汽車。

　　今年3月，俄羅斯工業部部長Denis Manturov表示，政府的這些措施將會遏制住其國內汽車銷售量的驟減現象。相反，如果政府不實施措施，那么汽車銷售量將可能下降50%，而非24%。

(編輯：馬麗麗)